Détection Des Obstacles - tau D747M Guía Para La Instalación

DÉTECTION DES OBSTACLES
La fonction de détection des obstacles (réglable au moyen du trimmer FR) intervenant en phase
d'ouverture de l'automatisme provoque une manœuvre de fermeture d'environ 20 cm tandis qu'en
phase de fermeture elle provoque une ouverture totale.
ATTENTION : la logique de commande peut interpréter un frottement mécanique comme un
éventuel obstacle.
RALENTISSEMENT
Pour éviter que le portail heurte violemment la butée, il est possible de régler (au moyen du
trimmer RALL) le ralentissement en ouverture et en fermeture sur une distance variable de 10 à
100 cm (en tournant le trimmer dans le sens des aiguilles d'une montre, on augmente la distance
de ralentissement ; vice versa, en le tournant dans le sens contraire, la distance de ralentissement
diminue). Il est conseillé de régler la distance de ralentissement en tenant compte du poids du
portail et des frottements mécaniques en jeu.
N.B. : la touche P1 de la carte a la même fonction que la touche OUVRE/FERME.
OUVERTURE ET FERMETURE COMMANDÉE PAR UNE HORLOGE
Il est possible de commander l'ouverture et la fermeture du portail au moyen d'une horloge
numérique qui dispose à la sortie d'un contact relais.
Il suffi ra de la connecter aux bornes 12 - 14 (touche OUVRE/FERME) et de la programmer de
manière qu'à l'heure d'ouverture désirée, le contact relais de l'horloge se ferme jusqu'à l'heure de
fermeture voulue (moment où le contact relais de l'horloge s'ouvre de nouveau en permettant ainsi
la refermeture automatique).
N.B. : La refermeture automatique doit être activée (dip-switch n. 1 sur ON).
PROBLÈMES DE FONCTIONNEMENT : CAUSES POSSIBLES ET REMÈDES
1- L'automatisme ne démarre pas
a- Vérifi er avec l'instrument (Multimètre) la présence de l'alimentation 230 Vca ;
b- Vérifi er que les contacts N.F. de la carte sont effectivement normalement fermés (3 led ver-
tes allumées) ;
c- Mettre le dip-switch 6 (phototest) sur OFF :
d- Tourner le trimmer FRIZ sur le maximum ;
e- Contrôler avec l'instrument (Multimètre) que les fusibles sont intacts.
2- La portée de la radiocommande est faible
a- Connecter l'antenne radio sur les bornes présentes sur la carte récepteur et non sur les
bornes 13-14 de la carte de commande ;
b- Contrôler que la connexion de la masse et du signal de l'antenne n'est pas inversée ;
c- Ne pas effectuer d'épissures pour prolonger le câble de l'antenne ;
d- Ne pas installer l'antenne dans des positions basses ou cachées par la maçonnerie ou par
le pilier ;
e- Contrôler l'état des piles de la radiocommande.
3- Le portail s'ouvre dans le sens contraire
Intervertir les connexions du moteur sur le bornier (bornes 27 et 28 pour le moteur 1; bornes 22
et 23 pour le moteur 2) ;
TAU
Srl
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