Erklärung Des Gashebelbereichs - Carson Brushless Speed Controller Dragster 6S Manual De Instrucciones

e. Erklärung des Gashebelbereichs
D
Vorwärts-
Bereich
Endpunkt/
Vollgas
Warntöne
• Signalton für unnormale Eingangsspannung:
Der Regler überprüft beim Einschalten die Ein-
gangsspannung.
Ist diese außerhalb des normalen Bereichs, wird
ein Warn-Ton ausgegeben:
„Piep-piep-, piep-piep-, piep-piep-" (zwischen
jedem „piep-piep-" ist eine Pause von ca. 1
Sekunde).
• Signalton für unnormales Gassignal:
Kann der Fahrregler das normale Steuersignal
nicht erkennen, wird ein solcher Ton aus-
gegeben: „Piep-, piep-, piep-" (zwischen den
einzelnen „Piep-" -Tönen ist eine Pause von
ca. 2 Sekunden).
10 CARSON Brushless Speed Controller Dragster 6S
Endpunkt/
Vollbremsung
Bremse und
Rückwärtsbereich
Neutralpunkt
LED-Anzeige im normalen Betrieb
• Im normalem Betrieb leuchtet weder die rote
noch die grüne LED-Anzeige, wenn sich der
Gashebel im neutralen Bereich befindet.
• Die rote LED leuchtet, wenn das Auto vorwärts
oder rückwärts fährt und sie blinkt schnell, wenn
das Auto bremst.
• Die grüne LED leuchtet, wenn der Gashebel
zum höchsten Punkt (Endpunkt) des Vorwärts-
Bereichs oder des Rückwärts-Bereichs bewegt
wird.
Schutzfunktion
1. Schutz gegen Unterspannungsausfall: Ist die
Spannung eines Lithium-Akkus für 2 Sekunden
geringer als der Schwellenwert, schaltet der
Regler die Ausgangsleistung ab. Bitte beachten
Sie, dass der Regler nicht neu gestartet werden
kann, wenn die Spannung einer Lithium-Zelle
unter 3,5 V liegt.
2. Schutz gegen Überhitzung: Liegt die Temperatur
des Reglers länger als 5 Sekunden über einem
werkseitig voreingestellten Schwellenwert,
schaltet der Regler die Ausgangsleistung ab.
Setzt der Überhitzungsschutz ein, blinkt die
grüne LED wie folgt: „✼, ✼, ✼" (Einzelblinken).
3. Schutz vor Verlust des Steuersignals: Der Regler
schaltet die Ausgangsleistung ab, wenn das
Signal für 0,2 Sekunden verloren geht.