e. Programación del regulador de
conducción
1. Ajustes programables
(los textos en cursiva son ajustes estándares)
Ajuste del Dragster S6
Ajuste
programable
1. Modo de
Avance con
conducción
freno
2. Potencia de
frenado con
posición neutra
3. Subtensión de
desconexión
protección
4. Nivel 1 del modo
Nivel
de aceleración
(punch)
5. Potencia de
frenado máxima
2. Explicación de cada uno de los
ajustes programables
Modo de conducción
En el modo "Avance con freno" el coche se puede
desplazar hacia delante y frenar, pero no puede
desplazarse marcha atrás. Este modo es apto para la
competición.
El modo "Avance/retroceso con freno" ofrece la
función de retroceso adecuada para el entrena-
miento diario.
Con el regulador en el modo "Avance/retroceso con
freno" se utiliza el método de clic único para hacer
retroceder el automóvil.
El modo "Avance/retroceso" emplea el método de
clic único para desplazar el coche hacia atrás. Si
la palanca antirretorno se desplaza del campo de
avance al de retroceso, el automóvil se desplaza
inmediatamente hacia atrás.
1
2
Avance/
Avance/
retroceso
retroceso
con freno
0%
5%
sin
2.6 V/
2.8 V/
celda
celda
Nivel
Nivel
1
2
25%
50%
75%
CARSON Brushless Speed Controller Dragster 6S
Valor
programable
3
4
5
10%
20%
40%
3.0 V/
3.2 V/
celda
celda
Nivel 4
Nivel
3
5
100%
desac-
tivado
Potencia de frenado con posición
neutra (palanca de aceleración)
Ajuste la potencia de frenado con la palanca de
aceleración en posición neutra para simular un
ligero efecto de frenado del motor de escobillas en
marcha al ralentí.
2.1. Desconexión por subtensión
Esta función evita que la batería de litio se
descargue demasiado. El regulador comprueba la
tensión del acumulador de conducción en todo
momento. Si la tensión se encuentra por debajo
del valor umbral durante 2 segundos, la potencia
de salida se reduce un 70%. La potencia de salida
se ajustará completamente 10 segundos más tarde.
El LED rojo se ilumina como sigue: "✼ ✼, ✼ ✼, ✼ ✼"
(parpadeo doble).
2.2. Modo de aceleración
(también "punch")
Elija del "nivel 1" al "nivel 9". Una cifra mayor
significa una aceleración más agresiva.
6
7
8
60%
80%
100%
3.4 V/
celda
Nivel
Nivel
Nivel
6
7
8
9
E
Nivel
9
53