Kohler TP 4.0 D Manual Del Propietário página 17

Ensamble de la tubería
1. Coloque una banda hermética alrededor de la
rosca de los semicoples.
2. Con la ayuda de una llave de correa para tubos,
atornille los semicoples (G) de succión y descarga
en los puertos de succión (A) y descarga (B) de la
bomba.
3. Con collares, asegure la tubería en el semicople
de succión directa (J) y el codo del cople de
descarga (H).
4. Instale el fi ltro de succión (I) en el extremo del tubo
de succión.
Recomendaciones de combustible
El combustible puede provocar
incendios y quemaduras graves.
No llene el tanque de combustible con
el motor en funcionamiento o caliente.
El combustible es infl amable y sus vapores
pueden encenderse. Guarde el combustible en
contenedores aprobados, en áreas bien ventiladas
y desocupadas. No llene el tanque de combustible
con el motor en funcionamiento o caliente, pues
si el combustible derramado entra en contacto
con las piezas calientes del motor o las chispas
de encendido, se puede infl amar. No arranque el
motor si hay combustible derramado cerca. No
utilice nunca combustible como agente de limpieza.
El combustible debe cumplir con los siguientes
requisitos:
● Combustible diesel limpio, fresco y de grado
comercial.
● ASTM D-975 - 1D o 2D, EN590, o equivalente.
● Los combustibles biodiesel menos del 20% de
éster metilo o B20 son aceptables. Se recomiendan
los combustibles que cumplan con la especifi cación
de BQ-9000, EN 14214 o equivalente.
● Los combustibles de aviación incluyen JP5, JP4,
JP8 y JET-A (si se agrega 5% aceite).
● No llene el tanque de combustible por encima del
límite.
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ADVERTENCIA
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Compruebe el nivel de combustible.
El combustible puede provocar
incendios y quemaduras graves.
No llene el tanque de combustible con
el motor en funcionamiento o caliente.
El combustible es infl amable y sus vapores
pueden encenderse. Guarde el combustible en
contenedores aprobados, en áreas bien ventiladas
y desocupadas. No llene el tanque de combustible
con el motor en funcionamiento o caliente, pues
si el combustible derramado entra en contacto
con las piezas calientes del motor o las chispas
de encendido, se puede infl amar. No arranque el
motor si hay combustible derramado cerca. No
utilice nunca combustible como agente de limpieza.
Asegúrese de que el motor esté frío.
1. Limpie el área que rodea el tapón de combustible
(D).
2. Quite el tapón de combustible (D). Llene hasta la
base del cuello de llenado. No llene el tanque de
combustible por encima del límite. Deje espacio
para que se expanda el combustible.
3. Vuelva a instalar el tapón del combustible (D) y
apriete bien.
Filtro de combustible
Los líquidos a alta presión pueden
perforar la piel y provocar lesiones
graves o la muerte.
No trabaje en el sistema de
combustible sin una formación o el
equipo de seguridad adecuado.
Las lesiones por perforación de líquidos son muy
tóxicas y peligrosas. Si se produce cualquier lesión,
pida asistencia sanitaria inmediatamente.
NOTA: El combustible se agotará durante esta
operación; proporcione un contenedor
adecuado.
1. Cierre de la válvula de combustible.
2. Quite el fi ltro de combustible (E) quitando las
pinzas de la manguera y afl ojando los tornillos en
la pinza de retención.
3. Instale un fi ltro de combustible (E) nuevo, al apretar
el tornillo en la pinza de retención.
4. Vuelva a conectar las mangueras, sosteniéndolas
con las pinzas.
5. Limpie cualquier asomo de combustible con un
trapo limpio y revise que no haya fugas.
Para limpiar la bomba
1. Limpie la bomba, especialmente las entradas y las
salidas de aire del motor con un trapo y un cepillo.
2. Revise las condiciones generales de la bomba y
reemplace las piezas defectuosas.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ESS
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