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F9
F10
English
Maintenance
Maintenance, replacement, or repair of
the emission control device and
systems may be performed by any non-
road engine repair establishment or
individual.
WARNING
Make sure that the engine has stopped
and is cool before performing any
service to the blower. Contact with
rotating blower fan or hot muffler may
result in a personal injury.
■ AIR CLEANER
• Never operate the blower without an air
filter or with a deformed or broken filter
element.
• Check the air cleaner every 25 hours
of use or more frequently if used
under dusty conditions. A clogged
air
filter
may
increase
consumption while cutting down the
engine power. Never operate the
blower without the air filter or with a
deformed filter element because
unfiltered dusty air will quickly ruin
the engine.
CLEANING AIR FILTER:
1. Remove the air cleaner cover by pulling
the tab on bottom and take out the filter
element.
2. Use neutral detergent and warm water
to clean the filter element. After
cleaning, air dry the element completely
and moisten with a small amount of 2
cycle motor oil.
NOTE
• Do not apply 4cycle motor oils as they
may damage element.
• Do not use mixture gasoline. This type
of gasoline does not contain much of oil
so that the element becomes dry after a
few hours.
(1) 2 Cycle Motor Oil
NOTE
Soak the filter element into a 2cycle motor
oil. Squeeze the element to remove
excess oil so that it weighs 2 to 3 times
heavier than that of the dry element.
3. Place the filter element into the packing
with the yellow side facing to the cover.
Set the packing into the air cleaner
body. Set the cover with 2 fixing
screws.
Español
Mantenimiento
El mantenimiento, el reemplazo o la
reparación del dispositivo de control
de emisión y los sistemas pueden
realizarse
establecimiento o individuo que realice
la reparación de motores para uso
fuera de caminos.
ADVERTENCIA
Antes
iniciar
mantenimiento del soplador, asegúrese
de que el motor se haya detenido y
enfriado. El contacto con el ventilador
en movimiento o con el silenciador
caliente puede causar lesiones.
■ DEPURADOR DE AIRE
• Nunca utilice el soplador sin un
depurador de aire instalado o con un
elemento de filtro deformado o roto.
• Compruebe el depurador de aire
cada 25 horas de uso o con mayor
frecuencia en caso de utilizar el
fuel
soplador en ambientes polvorientos.
Un depurador de aire obstruido
puede aumentar el consumo de
combustible y reducir al mismo
tiempo la potencia del motor. Nunca
utilice el soplador sin el depurador
de aire instalado o con un elemento
de filtro deformado o roto, ya que el
aire sin filtrar (que contiene polvo)
arruinará rápidamente el motor.
LIMPIEZA DEL DEPURADOR DE AIRE:
1. Retire la cubierta del depurador de aire
tirando de la lengüeta en la parte
inferior, y retire el elemento de filtro.
2. Use un detergente neutro y agua
caliente para limpiar el elemento de
filtro. Una vez concluida la limpieza,
deje secar el elemento completamente
al aire y luego humedézcalo con una
pequeña cantidad de aceite de motores
de 2 tiempos.
NOTA
• No utilice aceite para motores de 4
tiempos, ya que puede dañar el
elemento.
• No use mezcla de gasolina. Este tipo
de gasolina no contiene mucho aceite,
por lo que el elemento se secará
después de algunas horas.
(1) Aceite Para Motores de 2 Tiempos
NOTA
Empape el elemento de filtro en aceite
para motores de 2 tiempos. Estruje el
elemento para eliminar el exceso de
aceite, asegurándose de que no pese
más de 2 a 3 veces más que un elemento
seco.
3. Ponga el elemento de filtro en la
empaquetadura con el lado amarillo de
por
cualquier
los
trabajos
de
17
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