kg/h
GPH
10 bar
12 bar
10,0
38,4
42,4
10,5
40,4
44,6
11,0
42,3
46,7
12,0
46,1
50,9
12,3
47,3
52,2
13,0
50,0
55,1
13,8
53,1
58,5
14,0
53,8
59,4
15,0
57,7
63,6
15,3
58,8
64,9
16,0
61,5
67,9
17,0
65,4
72,1
17,5
67,3
74,2
18,0
69,2
76,4
19,0
73,0
80,6
19,5
75,0
82,7
20,0
76,9
84,8
21,5
82,7
91,2
22,0
84,6
93,3
22,5
86,5
95,5
23,0
88,4
97,6
23,5
90,4
99,7
24,0
92,2
101,8
24,5
94,2
104,0
25,0
96,1
106,0
25,5
98,0
108,2
26,0
99,9
110,3
26,5
101,9
112,4
27,0
103,8
114,5
27,5
105,7
116,7
28,0
107,6
118,8
(A)
(D)
(E)
REGULACIÓN CABEZAL DE COMBUSTIÓN
(F)
Nº de posición
Caudal gasóleo en 2ª llama
(G)
kW
12 bar
14 bar
46,1
502,9
48,4
529,0
50,7
553,9
55,3
603,7
56,7
619,1
59,9
653,5
63,3
693,8
64,5
704,5
69,2
754,3
70,5
769,7
73,8
805,3
78,4
855,1
80,7
880,0
83,0
906,1
(B)
87,6
956,0
89,9
980,9
92,2
1005,8
99,1
1081,7
101,4
1106,6
103,7
1132,6
106,0
1157,5
108,3
1182,4
110,6
1207,3
112,9
1233,5
115,3
1257,2
117,6
1283,2
119,9
1308,2
122,2
1333,1
124,5
1358,0
(C)
126,8
1384,1
129,1
1409,0
D691
D692
D3330
D1249
D462
D1250
kg/h
6
SELECCIÓN BOQUILLAS PARA 1ª Y 2ª
LLAMA
Las dos boquillas deben elegirse entre las que
figuran en la Tabla (A).
La primera boquilla determina el caudal del que-
mador en 1ª llama.
La segunda boquilla funciona conjuntamente
con la primera y entre las dos determinan el
caudal del quemador en 2ª llama.
Los caudales de la 1ª y 2ª llama deben estar
comprendidos entre los valores indicados en la
pág. 3.
Utilizar preferentemente boquillas con ángulo
de pulverización de 60º y presión de 12 bar.
Generalmente, las dos boquillas son del mismo
caudal, pero la de 1ª llama puede tener un cau-
dal inferior al 50% del caudal total, cuando se
desea reducir un poco la contrapresión en el
momento del encendido (el quemador permite
buenos valores de combustión incluso con rela-
ciones 40-100% entre la 1ª y la 2ª llama).
Ejemplo
Potencia caldera = 1630 kW - rendimiento 90 %
Potencia en quemador =
1630 : 0,9 = 1812 kW;
1812 : 2 = 906 kW por boquilla
es decir, se necesitan dos boquillas iguales de
60º y 12 bar de presión:
1° = 18 GPH - 2° = 18 GPH,
o bien dos boquillas diferentes:
1° = 16 GPH - 2° = 20 GPH.
MONTAJE DE LAS BOQUILLAS
En este punto de la instalación, el quemador
está todavía separado del tubo de llama; es, por
tanto, posible montar la boquilla con la llave de
tubo 1)(B) (de 16 mm) después de haber reti-
rado los tapones de plástico 2)(B), pasando por
la abertura central del disco estabilizador de
llama. No utilizar productos de estanqueidad,
como juntas, cinta o silicona. Tener cuidado en
no dañar o rayar el asiento de estanqueidad de
la boquilla. El apriete de la boquilla debe ser
fuerte, pero sin llegar al par máximo que per-
mita la llave.
La boquilla para la 1ª llama de funcionamiento
es la que se halla debajo de los electrodos de
encendido, Fig. (C).
Comprobar que los electrodos estén posiciona-
dos como se indica en la Fig. (C).
Por último, volver a montar el quemador 3)(D)
sobre las guías, desplazándolo hasta la brida
5), manteniéndolo ligeramente levantado para
evitar que el disco estabilizador de llama tro-
piece con el tubo de llama.
Apretar los tornillos 1) de las guías 2) y los torni-
llos 4) que fijan el quemador a la brida.
Si fuese necesario sustituir una boquilla con el
quemador ya instalado en la caldera, proceder
del modo siguiente:
- Desplazar el quemador sobre las guías, tal
como muestra la Fig. (D)p.5.
- Sacar las tuercas 1)(E) y el disco 2)
- Sustituir la(s) boquilla(s) con la llave 3)(E).
REGULACIÓN DEL CABEZAL DE COMBUS-
TIÓN
La regulación del cabezal de combustión
depende únicamente del caudal de combustible
del quemador en 2ª llama, es decir, de la suma
de los caudales de las dos boquillas selecciona-
das en la Tabla (A).
Girar el tornillo 4)(F) hasta que coincida el
número de posición indicado en el gráfico (G)
con el plano anterior de la brida 5)(F)
Ejemplo:
RL 190 con dos boquillas de 18 GPH y presión de
12 bar en la bomba.
En la Tabla (A) hallar el caudal de las dos boqui-
llas de 18 GPH.
76,4 + 76,4 = 152,8 kg/h.
El gráfico (G) indica que para un caudal de 152,8
kg/h, el quemador RL 190 necesita una regulación
del cabezal de combustión en la posición 4
aproximadamente, tal como muestra la Fig. (F).