Caractéristiques; Carburants - Procom Heating PCK110VT Manual Del Propietário

Puissance de sortie
Carburant (tous les
modèles)
Capacité du réservoir de
carburant
Consommation de carbu-
rant (par heure)
Pression de la pompe
Exigences électriques
Ampérage (fonctionne-
ment normal)
La vitesse du moteur
typique
Moteur
Poids à l'expédition
Poids de l'appareil de
chauffage sans carburant
(approximatif)
AVERTISSEMENT : N'utilisez
que du kérosène, du diesel et ma-
zout no 1 et 2, du carburant JET
A ou JP-8 pour éviter les risques
d'incendie ou d'explosion. N'uti-
lisez jamais d'essence, d'huile
de vidange de carter, de naphte,
de solvant à peinture, d'alcool
ou d'autres produits hautement
inflammables.
N'utilisez que du kérosène, du diesel et du
mazout n° 1 et 2, du carburant JET A ou JP-8.
Les carburants plus lourds comme le diesel
n° 2 et le mazout n° 2 peuvent aussi être
utilisés, mais ils :
• produiront une odeur caractéristique
• exigeront un entretien accru du filtre à
carburant
160108-01C
CARACTÉRISTIQUES
PCK110VT PCK160VT
80K-110K 110K-160K
Utilisez seulement du kérosène, du diesel et mazout n° 1 et n°
2 ou des combustibles JET A ou JP-8
5,5 gal/20,8 L 10 gal/37,9 L
0,82 gal/3,1 L 1,19 gal/4,5 L
6,9 PSI
(à chaud) (à chaud)
120 V/60 HZ 120 V/60 HZ
2,9
3400 RPM 3400 RPM
1/4 hp
42 livres/19 kg 71 livres/32,2 kg 71 livres/32,2 kg 77 livres/35 kg
36 livres/ 60,5 livres/
16,3 kg

CARBURANTS

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PCK175VT
125K-175K
10 gal/37,9 L
1,3 gal/4,9 L
6,7 PSI 6,8 PSI
(à chaud)
120 V/60 HZ
3,2
3400 RPM
1/4 hp 1/4 hp
60,5 livres/
27,4 kg 27,4 kg
* L'utilisation de diesel n° 2 et de mazout n° 2
par température très froide pourrait exiger un
additif antigivrage non toxique.
N'utilisez pas de carburant plus lourd que
le grade 2 ou d'huile lourde comme l'huile
de vidange de carter. Ces huiles lourdes
ne s'allument pas de manière appropriée et
contamineront l'appareil de chauffage.
IMPORTANT : N'utilisez qu'un réservoir
d'entreposage pour KÉROSÈNE (bleu) ou
pour DIESEL (jaune). Assurez-vous que le
réservoir est propre. La présence de matières
étrangères telles que la rouille, les saletés ou
l'eau entraînera l'arrêt de l'appareil de chauf-
fage par le régulateur de température. La
présence de matières étrangères peut aussi
exiger le nettoyage fréquent du système de
carburant de l'appareil de chauffage.
PCK220VT
160K-220K
14 gal/53 L
1,64 gal/6,2 L
8,4 PSI
(à chaud)
120 V/60 HZ
3,4 4,6
3400 RPM
1/4 hp
66 livres/
29,9 kg
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