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8. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
A continuación, indicamos algunas recomendaciones para resolver los problemas que puede tener
con la scooter. En el panel de control hay pilotos para el autodiagnóstico. Para verificar el significado
del piloto de autodiagnóstico, encienda la llave de contacto (ver apartado 4-2) y cuente el número
de destellos del piloto.
Versión pantalla táctil :
Normal : luz fija
Figura 33
Anormal : luz de destellos
Piloto de autodiagnóstico
Nº Flashes
Descripción
1
Batería baja
2
Fallo por batería baja
3
Fallo por batería alta
Desconexión por límite
de corriente o
4
sobrecalentamiento
del regulador
5
Freno de mano
6
La scooter no funciona
Potenciómetro de
7
velocidad
8
Tensión del motor
9
Otros fallos
‧Consulte las soluciones en función de los destellos de los pilotos 1 / 2 / 4 / 5 veces (apague y
vuelva a encender de nuevo o cargue la batería). Si nada de lo anterior resuelve el problema,
contacte con el punto de venta.
‧Contacte con el punto de venta en caso de que los pilotos lancen 3 / 6 / 7 / 8 / 9 destellos.
Figura 34
Puntos de control inicial
Las baterías se están agotando.
‧Recargar las baterías.
Las baterías se han agotado.
‧Recargar las baterías.
‧Comprobar la batería y las conexiones y cables asociados.
La tensión de la batería es demasiado alta. Puede ocurrir si se sobrecarga y/o
se circula por una pendiente prolongada.
‧Al bajar una pendiente, reduzca la velocidad para minimizar la cantidad de
carga regenerativa.
El motor ha excedido su límite de corriente durante demasiado tiempo.
‧La scooter puede haberse calado. Apague el regulador, espere unos minutos y
vuelva a encenderlo de nuevo.
‧El motor puede estar estropeado. Comprobar el motor y las conexiones y
cables asociados. (ver apartado 2-4)
O bien el interruptor de freno de mano está activo o el freno de mano está
estropeado.
‧Comprobar el freno de mano y las conexiones y cables asociados.
‧Comprobar que todos los interruptores asociados están en la posición correcta.
‧Cambiar a posición D (Drive). Apagar la corriente y conectar de nuevo.
O bien hay activa una función de parada o el cargador lo impide o el acelerador
no está en punto muerto.
‧Suprimir la función de parada (asiento levantado, etc.)
‧Desconectar el cargador de la batería.
‧Asegurarse de que el acelerador está en punto muerto cuando se conecta el
regulador.
‧El acelerador puede requerir recalibrado.
‧El proceso de plegado/desplegado no se ha completado.
El acelerador, el potenciómetro, o su cableado pueden estar estropeados.
‧Comprobar el acelerador y potenciómetro y conexiones y cableado
correspondientes.
El motor o su cableado están averiados.
‧Comprobar el motor y las conexiones y cables asociados.
El regulador puede tener un fallo interno.
‧Comprobar todas las conexiones y el cableado.
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Versión llave de contacto :
Normal : luz fija
Anormal : luz de destellos
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