Si la máquina es de doble propulsión Electro/Diesel
Si se desea utilizar la propulsión eléctrica, una vez seleccionada esta opción, se podrán desempeñar las diferentes
del selector.
funciones siguiendo atentamente las instrucciones indicadas en los apartados anteriores. Si desea utilizar la propulsión térmica,
lea los apartados sucesivos para el arranque del motor térmico.
Es aconsejable, antes del uso de la propulsión térmica (motor Diesel o Gasolina), controlar el nivel del carburante contenido en el
depósito.
En las máquinas que no disponen de indicador de nivel en el panel de control de la plataforma, dicha operación deberá efectuarse
controlando visualmente el nivel del carburante, desenroscando para ello el tapón de carga; en las demás máquinas es posible
controlar el nivel directamente por el indicador de nivel del panel de control de la plataforma.
Controlar visualmente el nivel del carburante antes de empezar a trabajar con el motor apagado y lo suficientemente frío.
Mantener limpio el depósito del carburante y el motor.
Con el motor de Gasolina (modelos "EB) utilizar sólo Gasolina sin Plomo con Numero de Octanos>87.
5.4.1. Arranque del motor Diesel (modelos "ED")
Girando el interruptor de arranque situado en el panel de control de la plataforma se obtendrá lo siguiente:
En posición STOP o O se producirá el apagamiento del motor Diesel (modelos "D" y "ED");
En posición START o 1 se produce el arranque del motor.
No insista en la posición de arranque durante más de 3 segundos. En caso de que éste no se produzca, tras
haber verificado el nivel del combustible, consulte el Manual para el Uso y Mantenimiento del Motor.
No efectúe el arranque cuando el motor se encuentre ya en funcionamiento; esta maniobra podría originar la
rotura del piñón del motor de arranque (el sistema de mando en condiciones normales impide esta
maniobra).
En caso de anomalías de funcionamiento, controle las luces testigos de control del motor y consulte el
Manual para el Uso y Mantenimiento del Motor.
NOTA: El arranque del motor térmico sólo se producirá si el pedal de hombre muerto no está apretado o, en
cualquier caso, no habilitado.
5.4.2. Arranque del motor de Gasolina (modelos "EB")
Para obtener el funcionamiento de la máquina con motor de Gasolina es necesario, ante todo, abrir el grifo rojo de alimentación
situado debajo del depósito del carburante.
Para obtener el arranque es necesario:
Con el motor frío:
girar la llave de arranque en posición START o 1 apretando simultáneamente el pulsador STARTER y manteniéndolo apretado,
incluso después de producirse el arranque, durante una decena de segundos aproximadamente.
Con el motor caliente:
girar la llave de arranque en posicion START o 1 apretando simultáneamente el pulsador STARTER y soltándolo inmediatamente
después de producirse el arranque.
(modelos "ED" o "EB"), habrá que seleccionar el tipo de alimentación por medio
Manual de instrucciones y mantenimiento – Serie A10 A12 A13 J
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