Control Funcionamiento Y Regulación Sistema De Detección De Sobrecarga (Célula De Carga); Prueba Del Funcionamiento Del Sistema De Detección De Sobrecarga - Airo A Serie Uso Y Mantenimiento

7.2.10. Control funcionamiento y regulación sistema de detección de sobrecarga (célula de carga)
Las plataformas aéreas autopropulsadas AIRO tipo articuladas
disponen de un sofisticado sistema de detección de sobrecarga en
plataforma.
El sistema de detección de sobrecarga no necesita, generalmente,
ningún tipo de regulación ya que la máquina sale calibrada de
fábrica antes de la entrega.
Dicho dispositivo controla la carga en la plataforma :
inhibe todos los movimientos si la plataforma tiene una

sobrecarga del 20% respecto a la carga nominal y con
cualquiera posición de la plataforma (levantada o baja);
señala, mediante alarma sonora y luz testigo en la plataforma,

la condición de sobrecarga;
si se quita la carga en exceso se puede seguir utilizando la

máquina.
Verificar su funcionamiento al menos una vez al año.
El sistema de detección de sobrecarga está compuesto por:
transductor de deformación (A) (célula de carga).

tarjeta electrónica (B) para el calibrado del dispositivo ubicada

en el interior de la caja de mandos de la plataforma.
 tarjeta electrónica (C) para la alimentacion del sistema y by-
pass en caso de emergencia, ubicada dentro de la caja de
mandos en plataforma.
Prueba del funcionamiento del sistema de detección de
sobrecarga:
con la plataforma completamente bajada y con la extensión

cerrada, cargar en la plataforma una carga, distribuida de
manera uniforme, igual a la máxima carga nominal que soporta
la plataforma (véase capítulo "Características técnicas"). En
estas condiciones se tienen que poder efectuar todas las
maniobras de la máquina tanto desde el panel de mandos de
la plataforma como desde el del suelo.
 Añadir a la carga nominal, con la plataforma totalmente
bajada, una sobrecarga igual al 20% de la carga nominal. En
esta condición se encenderán la luz testigo roja de alarma y la
alarma sonora.
la condición de alarma bloquea completamente la máquina.

Para seguir operando con la máquina hay que quitar la carga
en exceso.
El calibrado del sistema es necesario:
en caso de sustitución de una de las piezas que

componen el sistema;
en caso de que, tras una sobrecarga excesiva o tras

producirse un choque, sea señalada la condición de
peligro aun cuando ya se ha quitado la carga en exceso.
Manual de instrucciones y mantenimiento – Serie A10 A12 A13 J
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