Stop & Start; Funcionamiento - CITROEN jumper 2012 Manual De Empleo

STOP & START
El Stop & Start pone el motor
momentáneamente en vigilancia
(modo STOP) en las fases de parada
durante la circulación (semáforos en
rojo, retenciones...). El motor arrancará
automáticamente (modo START) cuando
desea reanudar la marcha. El arranque se
efectúa de manera instantánea, rápida y
silenciosa.
El Stop & Start, adecuado para uso urbano,
permite reducir el consumo de carburante,
las emisiones de gases contaminantes y
ofrece el confort de un silencio total al parar
el vehículo.

Funcionamiento

Paso del motor a modo STOP
- El testigo "S" se enciende
en el cuadro de a bordo y
el motor se pone en modo
vigilancia. Con el vehículo
parado, sitúe la palanca
de velocidades en punto
muerto, y a continuación,
suelte el pedal de embrague.
La parada automática del motor
solamente es posible cuando se
ha sobrepasado una velocidad de,
aproximadamente, 10 km/h para evitar
paradas repetidas del motor cuando se
circula lentamente.
Nunca salga del vehículo sin haber
cortado el contacto con la llave.
Nunca efectúe un repostaje de
carburante con el motor en modo
STOP. Corte imperativamente el contacto
con la llave.
Arrancar y parar
Casos particulares: modo STOP no
disponible
El modo STOP no se activa cuando:
- el sistema se inicializa,
- la puerta del conductor esté abierta;
- el cinturón de seguridad del conductor
esté desabrochado;
- el aire acondicionado está activo,
- el desempañado de la luneta esté
activo;
- el limpiaparabrisas esté en posición de
barrido rápido;
- la marcha atrás esté introducida, en
maniobra de estacionamiento,
- algunas condiciones puntuales (carga
de la batería, temperatura del motor,
regeneración del filtro de partículas,
asistencia a la frenada, temperatura
exterior...) lo requieren para asegurar el
control del sistema.
El testigo "S" parpadea durante
unos segundos antes de
apagarse.
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