Generalidades; Carburador; Functionamiento; Control, Mantenimiento Y Servicio Del Equipo De Seguridad De La Motosierra - RedMax GZ380 Manual De Instrucciones

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Generalidades

El usuario sólo puede efectuar los trabajos
de mantenimiento y servicio descritos en
este manual. Los trabajos de mayor enver-
gadura debe efectuarlos un taller de servi-
cio oficial.
ADVERTENCIA:
to incorrecto podría provocar daños
serios al motor o personales.

Carburador

Su producto ha sido construido y fabricado
conforme a especificaciones que reducen
los gases de escape tóxicos.

Functionamiento

S El régimen del motor se controla me-
diante el acelerador y el carburador. En el
carburador se efectúa la dosificación de
la mezcla de aire y combustible. Esta
mezcla es regulable. Para obtener la po-
tencia máxima de la máquina, el reglaje
de la dosificación debe ser correcto.
S Con el tornillo T se regula la posición del
acelerador en ralentí. El ralentí se au-
menta girando el tornillo T en el sentido
de las agujas del reloj y se reduce
girándolo en sentido contrario a las agu-
jas del reloj.
Reglaje básico y rodaje
S El reglaje básico del carburador se lleva a
cabo en las pruebas que se hacen en
fábrica. El ajuste fino debe efectuarlo un
técnico capacitado.
Régimen recomendado en ralentí:
Vea el capítulo Datos técnicos.
Aceleración máxima recomendada:
Vea el capítulo Datos técnicos.
Reglaje preciso del ralentí, tornillo T
El ralentí se regula con el tornillo marcado
con una T. Para regular, enrosque (en el
sentido de las agujas del reloj) el tornillo T
con el motor en marcha hasta que empiece
a girar la cadena. A continuación, desen-
rosque (en sentido contrario a las agujas
del reloj) hasta que la cadena se pare. El
reglaje del régimen de ralentí es correcto
cuando el motor funciona regularmente en
todas las posiciones, habiendo un buen
margen hasta el régimen en que empieza a
girar la cadena.
¡ADVERTENCIA!
de ralentí no puede ajustarse para
que se pare la cadena, acuda a un
taller de servicio. No utilice la mo-
tosierra hasta que esté correcta-
mente regulada o reparada.
115391326 Rev. 3 1/31/11
MANTENIMIENTO
Control, mantenimiento y ser-
vicio del equipo de seguridad
de la motosierra
Aclaración! Para todos los trabajos de servi-
cio y reparación de la máquina es necesaria
una capacitación especial. Esto es especial-
El mantenimien-
mente aplicable al equipo de seguridad. Si la
máquina no da resultados satisfactorios en
alguno de los controles de la lista abajo, le
recomendamos que acuda a un taller de ser-
vicio. Todas las medidas de mantenimiento
que no estén indicadas en este manual de-
ben ser efectuadas por una tienda autorizada
con servicio (distribuidor).Pare el motor y
quite el cable de encendido antes de una re-
paración o mantenimiento.
Freno de cadena con protección
contra reculadas
Control del desgaste de la cinta de freno
Limpie el freno de cadena y el tambor de
embrague de serrín, resina y suciedad. La
suciedad y el desgaste perjudican la fun-
ción de frenado. (45)
Controle regularmente que el punto más
desgastado de la cinta de freno tenga un
mínimo de 0,6 mm (0,024 de pulgada) de
grosor.
Control de la protección contra reculadas
Compruebe que la protección contra recu-
ladas esté intacta, sin defectos visibles
como, por ejemplo, grietas.
Empuje la protección contra reculadas
adelante y atrás para comprobar que se
mueve con facilidad y que está firmemente
anclada a su articulación en la cubierta del
embrague. (46)
Control de la función de inercia
Mantenga la motosierra, con el motor para-
do, sobre un tocón u otro objeto estable.
Suelte la empuñadura delantera y deje
caer la motosierra por su propio peso, ro-
tando en la empuñadura trasera, contra el
tocón.
El freno de cadena debe activarse cuan-
do la punta de la espada toca el tocón.
(47)
Control del efecto de frenado
Coloque la motosierra sobre una base
firme y arránquela. Fíjese que la cadena
Si el régimen
no entre en contacto con el suelo u otro
objeto. Consulte las instrucciones bajo el
título Arranque y parada.
Sostenga la motosierra con firmeza, agar-
rando los mangos con todos los dedos.
Acelere al máximo y active el freno de ca-
dena girando la muñeca izquierda hacia la
protección contra reculadas. No suelte el
mango delantero. La cadena debe deten-
erse inmediatamente.
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