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MANTENIMIENTO
¡PELIGRO! Desconéctelo del suministro de energía antes de reali-
zar el servicio de mantenimiento o limpieza: No intente realizar el
servicio de mantenimiento o limpieza de la unidad mientras está en-
chufada a una toma de corriente eléctrica o mientras la rueda está en
funcionamiento, ya que puede dar como resultado un riesgo de des-
carga eléctrica o lesiones. Es peligroso que una persona no calificada
intente desarmar o reparar la unidad.
LIMPIE LAS TOMAS DE AIRE: Limpie la pelusa o tela acumulada en
las pantallas laterales de la entrada de aire. Una acumulación reducirá
el flujo de aire y puede hacer que el motor se sobrecaliente y se con-
vierta en un peligro de incendio.
INSPECCIÓN DEL CABLE: Inspeccione el cable eléctrico para ver si
hay daños. Las unidades con cables dañados deben quitarse y repa-
rarse antes de su utilización. No hacerlo puede llevar a descargas
eléctricas o un peligro de incendio.
LIMPIE EL EXTERIOR: Limpie con un paño húmedo y una solución de
detergente suave. No utilice una manguera ni una lavadora a presión.
Para una limpieza profunda y un brillo duradero y protector, utilice un
protector y limpiador para interiores de automóviles.
INSPECCIÓN EXTERIOR: Evalúe los componentes exteriores y ase-
gúrese de que se instalaron correctamente. Repare o reemplace los
componentes faltantes según sea necesario. Escuche si hay sonidos
anormales en la unidad y repárela de ser necesario.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Las soluciones se dividen en dos categorías que se mencionan en la tercera columna. Las soluciones de campo (Field Solutions, FS) son aquellos procedimientos
de los que se puede encargar un técnico
en el campo. Un técnico en reparaciones debe encargarse de las demás soluciones y se mencionan como Técnico de servicio autorizado (Authorized Service
Technician, AST).
ADVERTENCIA: Todos los procedimientos de servicio que se mencionan a continuación se deben ejecutar con la unidad desenchufada.
PROBLEMA
El motor no funciona.
5. El interruptor no está encendido
6. No hay electricidad en la toma de corriente
7. El interruptor está roto
8. Cables sueltos
El motor funciona
1. Una sacudida severa hizo que la rueda se
pero la rueda hace un
ruido de raspado.
LLAME A SU DISTRIBUIDOR LOCAL PARA OBTENER PIEZAS Y SERVICIO.
Contacto en EE. UU.
DRI-EAZ PRODUCTS, INC.
15180 Josh Wilson Road, Burlington, WA, USA 98233
Teléfono de EE. UU.: 800 -932-3030
Contacto en el RU
DRI-EAZ PRODUCTS, LTD.
22 Plover Close, Interchange Park, Newport Pagnell, MK16 9PS
Tel: +44 (0)1908-611-211 Fax: +44 (0)1908-611-363 www.dri-eaz.co.uk
07-00323G F228-115V, F228-230V
CAUSA
frote contra la carcasa
Fax: 360-757-7950 www.dri-eaz.com
ESPECIFICACIONES
Airwolf F228
Volumen de aire
Presión estática
Amperes
Tamaño (largo x an-
cho x alto)
Peso
Motor
Velocidad de la
rueda
Tamaño de la rueda 10.625 × 2 pulg
Longitud del cable
Seguridad
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. Al-
gunos valores pueden ser aproximados.
Precaución
FS
5. Encienda el interruptor a la velocidad adecuada
FS
6. Controle la toma de corriente con el multímetro del re-
AST
ceptáculo
AST
7. Llame a la fábrica para reemplazar el interruptor
8. Revise los cables y ajústelos según sea necesario
AST
1. Llame a su distribuidor de Dri-Eaz para obtener aseso-
ramiento.
4
Modelo de 115 vol-
Modelo de 230 vol-
tios
tios
780 cfm (pies cúbicos
1.150 m3/h
por minuto)
7,3 pulg de agua
13 cm de agua
9,8 amperes
4,9 amperes
16 × 21 ×17 pulg
40 cm × 52 cm × 44
cm
35 lb
16 kg
1 hp
0,75 kW
3.450 rpm
2.875 rpm
27 cm × 5 cm
25 pies
7,6 m
Con certificación de
CE
Underwriters Labora-
tories (UL) de EE.
UU./de Canadá (cUL)
SOLUCIÓN
Dri-Eaz Products, Inc.
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Solución de problemas
