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Idiomas disponibles
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ENTRETIEN
DANGER! Débrancher de l'alimentation secteur avant l'entretien
ou le nettoyage : Ne pas tenter d'entretenir ou de nettoyer l'appareil
alors qu'il est encore branché dans une prise secteur ou lorsque le vo-
lant tourne, car cela peut provoquer une décharge électrique ou des
blessures. Toute personne non qualifiée qui tente de démonter ou de
réparer l'appareil encourt des risques.
NETTOYER LES ADMISSIONS D'AIR : Nettoyer les écrans d'admis-
sion de l'air latéraux de toute peluche et(ou) de tout tissu accumulé.
Une accumulation obstruera le flux d'air et peut provoquer une sur-
chauffe du moteur et un risque d'incendie.
INSPECTION DU CORDON : Vérifier que le cordon n'est pas endom-
magé. Tout appareil avec un cordon endommagé doit être débranché
et réparé avant utilisation. Le non-respect de cette consigne peut pro-
voquer un choc électrique ou un risque d'incendie.
NETTOYER L'EXTÉRIEUR : Essuyer à l'aide d'un chiffon humide et
d'une solution savonneuse douce. N'utiliser aucun tuyau ou nettoyage
haute pression. Pour un nettoyage en profondeur et un fini brillant du-
rable, utiliser un produit de nettoyage ou de protection pour intérieur
d'automobile.
INSPECTION EXTÉRIEURE : Évaluer les composantes extérieures et
s'assurer qu'elles sont correctement installées. Réparer ou remplacer
les composantes manquantes, le cas échéant. Rester à l'affût de tout
bruit suspect et réparer, le cas échéant.
DÉPANNAGE
Les solutions se répartissent en deux catégories indiquées dans la troisième colonne. Les solutions de terrain (ST) sont les procédures qui peuvent être effectuées
par le technicien
sur le terrain. Les autres solutions doivent être apportées par un technicien en réparation et sont répertoriées comme étant de la responsabilité d'un technicien de
service agréé (TSA).
AVERTISSEMENT : Toutes les procédures de service ci-dessous doivent être effectuées avec l'appareil débranché.
PANNE
Le moteur ne s'allume
9. L'interrupteur n'est pas à la position SOUS
pas.
10. Aucune alimentation électrique de la prise
11. Interrupteur cassé
12. Câblage desserré
Le moteur tourne,
1. Les secousses violentes font frotter le volant
mais le volant fait un
bruit de grattage.
POUR OBTENIR DES PIÈCES ET UN SERVICE, APPELER VOTRE DISTRIBUTEUR LOCAL.
Personne-ressource aux É.-U.
DRI-EAZ PRODUCTS, INC.
15180 Josh Wilson Road, Burlington, WA É.-U. 98233
Tél. (É.-U.) : +1 (800) 932-3030 Téléc. : +1 (360) 757-7950 www.dri-eaz.com
Personne-ressource au R.-U.
DRI-EAZ PRODUITS, LTD.
22 Plover Close, Interchange Park, Newport Pagnell, MK16 9PS
Tél. : +44 (0) 1908-611-211 Téléc. : +44 (0)1908-611-363 www.dri-eaz.co.uk
07-00323G F228-115V, F228-230V
CAUSE
TENSION.
secteur
contre le boîtier.
FICHE TECHNIQUE
Appareil Air-
Wolf F228
Volume d'air
Pression statique
A
Dimensions (L × L ×
H)
Poids
Moteur
Vitesse du volant
Dimensions du vo-
lant
Longueur du cordon 25 pi
Sécurité
Ces spécifications sont sujettes à modification sans préavis. Cer-
taines valeurs peuvent être approximatives.
Mise en garde
ST
9. Tourner l'interrupteur à la position de vitesse appropriée
ST
10. Vérifier la prise à l'aide d'un appareil d'essai pour prise
TSA
11. Appeler l'usine pour obtenir un interrupteur de rechange
TSA
12. Vérifier le câblage et serrer, au besoin
TSA
1. Appeler le distributeur Dri-Eaz pour obtenir des con-
seils.
6
Modèle 115 volts
Modèle 230 volts
780 pi³/m
1 150 m³/h
7,3 po d'eau
13 cm d'eau
9,8 A
4,9 A
16 × 21 × 17 po
40 × 52 × 44 cm
35 lb
16 kg
1 HP
0,75 kW
3 450 tr/min
2 875 tr/min
10,625 × 2 po
27 x 5 cm
7,6 m
Répertorié UL et cUL
CE
SOLUTION
Dri-Eaz Products, Inc.
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Solución de problemas
