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EJE DEL TRAVESAÑO
17 - UNIDAD DE CONTROL
La unidad de control computerizada está dotada de conectores y bornes para la conexión de:
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Además está dotada de:
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EJE DEL BLOQUEO
regulación del bloqueo deben efectuarse sin corriente y con las baterías
desconectadas.
Para no correr el riesgo de doblar el bloqueo y perjudicar su correcto
funcionamiento con el impacto de los carros, al efectuar las regulaciones debe
tomarse la precaución de introducir el bloqueo manualmente.
El desbloqueo manual debe instalarse al lado del travesaño (a la derecha o a
la izquierda). Es necesario comprobar su correcto funcionamiento: al tirar de
él, el mecanismo debe desbloquear las puertas, que después se podrán abrir
manualmente.
Alimentación de red
Alimentación del motor
Tarjeta cuentarrevoluciones
Batería
Bloqueo electromecánico
Selector de función
Unidad auxiliar
Conexión serial RS485
Indicadores luminosos, LED (indican el correcto funcionamiento)
Fusibles
F1 8 A.T.
F2 1,6 A
Botón de START para aprendizaje automático
Transformador Toroidal Primario 230V ca Secundario 22V ca Pot.80VA
Cargador de baterías V. de carga 27,5V.c.d. I. Máx.=0.5A con control de
corriente
Si el automatismo es de puerta única,
el bloqueo debe montarse en la parte
en la que se cierra la puerta Para
regular el bloqueo y comprobar su
correcta posición, es necesario juntar
las puertas en cierre, aflojar los
tornillos de fijación de la placa del
bloqueo al travesaño, centrar el
bloqueo para que entre en los
orificios del carro con las puertas
cerradas, y apretar bien los tornillos
de fijación al travesaño al final de
esta operación
Nota: Todas las operaciones de
Motor
Alimentación
17
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