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Acoplamiento Con Distanciador
Secuencia de Desmontaje
7.8.2.- Montaje.
1. Montar la bomba (si ha sido desmontada) y apretar las tuercas de fijación del cuerpo bomba - cuerpo
unión.
2. Acoplar la bomba al motor, como se indica:
a.- Acoplamiento con Distanciador. Montar el acoplamiento con distanciador y fijarlo con
los tornillos.
b.- Acoplamiento sin Distanciador. Colocar el motor en su sitio. Montar el acoplamiento y
fijarlo con los tornillos.
3. Alinear el acoplamiento.
4. Montar el Protector de machón de acoplamiento.
7.9.- Desarmado de la Bomba
Tanto para extracción de rodamientos, eje, etc., es necesario prácticamente el desmontaje y montaje
de la bomba entera. Para ello proveerse del plano necesario con desglose de piezas y lista de repuestos
recomendados.
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Acoplamiento Sin Distanciador
Figura 25
Como guía general del desmontaje del equipo, seguir los siguientes pasos:
· Retirar el protector de machón de acoplamiento y a continuación el acoplamiento según se describe
en el punto 7.8.- Normas para Montaje y Desmontaje.
· Extraer el conjunto compuesto por cuerpo. Rodamiento - Cuerpo Unión - Tapa Bomba - Impulsor
(Torpedo).
· Soltar la tuerca del impulsor y luego soltar y extraer el impulsor.
· Extraer el cierre mecánico.
· Soltar y extraer la tapa de bomba.
· Extraer el eje con los rodamientos golpeando con un martillo de plástico por el extremo lado bomba.
Para el montaje proceder en forma inversa a la descrita. Comprobar el correcto posicionamiento de
piezas, especialmente sellos e impulsores.
7.10.- Ajuste del la Holgura del Impulsor
La serie PE tiene dos alternativas de ejecución, una ejecución con ajuste de posición axial del
impulsor, y otra ejecución con posición axial única del impulsor, por lo tanto sin ajuste de posición axial. A
continuación presentamos dos procedimientos de ajuste de la posición axial del impulsor, para equipos que
posean tal alternativa.
NOTA
Si no tiene claro que tipo de ejecución posee su bomba, contacte a personal técnico calificado
llamando casa matriz fono (56-2) 829 12 00 o cualquier distribuidor autorizado.
!
ADVERTENCIA
Desconecte la energía eléctrica del motor para prevenir partidas accidentales del equipo de bombeo
y posibles daños personales.
7.10.1.- Ajuste de Holgura del Impulsor Usando Reloj Comparador de Base Magnética
· Remover la rejilla del cubre machón.
· Remover el cuerpo flexible del machón de acoplamiento.
· Soltar los pernos de ajuste del eje (fig.26) hasta conseguir una luz de unos 5 a 8 mm.
· Apretar pernos caja rodamiento - soporte motor (fig. 26), hasta que el impulsor tope en el cuerpo
de bomba. Esto se verifica haciendo girar el eje con la mano hasta que se sienta que exista roce.
· Instale el reloj comparador de base magnética, con su base en la pata cuerpo rodamiento y su
extremo de medición en la punta del eje o en la superficie de la masa del machón de acoplamiento.
· Soltar los pernos caja rodamiento - soporte motor (fig.26) hasta conseguir una luz de unos 5 a 8 mm.
· Apriete los pernos de ajuste del eje (fig.26) hasta que el reloj comparador registre un avance de 0.4mm.
· Apriete los pernos caja rodamiento - soporte motor (fig.26) a tope, verificando que no se registren
cambios en el reloj comparador.
· Retire el reloj comparador de base magnética. Instale el cuerpo flexible del machón de acoplamiento.
Instale la rejilla del cubre machón.
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