Caratteristiche - Grove GMK5220 Guía De Producto

73666-N GROVE 5220 (MULTI)
Torretta
Braccio
Da 13,3 a 68,0 metri; sei sette con sfilamento TWIN-LOCK™. Massima
altezza in punta 71,0 metri.
Sollevamento Braccio
Un cilindro con valvola di sicurezza, angolo del braccio da -1,5° a +83°
Limitatore di carico e finecorsa
Limitatore di carico e finecorsa con allarme visivo e sonoro e blocco delle
leve di comando. Questo sistema è provvisto di grafico display elettronico
riportante l'angolo e la lunghezza del braccio, il raggio di lavoro, l'altezza di
lavoro, il momento, il carico massimo ammissibile e il carico sollevato.
Allarme per prevenire il fine corsa con blocco delle funzioni dell'argano.
Cabina
Costruita in alluminio con grande visibilità, ribaltabile (circa 20°), cristalli di
sicurezza, sedile dell'operatore con ammortizzatore e riscaldamento
(dipendente dal motore). Comandi gru integrati nel bracciolo.
Strumentazione e comandi disposti in maniera ergonomica.
Rotazione
Ottenuta con riduttore a planetario, freno automatico, pedale azionabile
come controllo rotazione.
Contrappeso
51 tonnellate composto da varie sezioni (larghezza veicolo 3,0 metri).
Sistema di rimozione idraulico.
Motore
Mercedes Benz 0M906LA,diesel 6 cilindri, raffreddato ad acqua,
sovralimentato, potenza di170 kW (231 HP) a 2200 giri (80/1269 EWG
ventola rigida). Coppia massima 810 Nm a 1200giri. Capacit
serbatoio del carro 200 litri. Emissione gassose allo scarico nei limiti:
EUROMOT / EPA / CARB (motori non stradali).
Impianto idraulico
2 circuiti indipendenti, 1 pompa a portata variabile a pistone assiale (load
sensing), con controllo limitatore della potenza elettronico e 1 pompa a
ingranaggi doppia per la rotazione. Refrigeratore dell'olio a controllo
termostatico. Capacità serbatoio: 916 l.
Comandi
Controllo completamente elettronico di tutti i movimenti della gru con leve
di comando a controllo elettrico con azzeramento automatico. Integrato
con il sistema LMI (Limitatore di carico) e con il sistema
CAN-BUS di controllo del motore. Sistema ECOS con display grafico
Argano
Motore a portata variabile con riduttore planetario e freno. Indicatore della
rotazione dell'argano.
Impianto elettrico
Alternatore trifase 28V/80 A, due batterie 12V 170Ah.
* Equipaggiamenti opzionali
Prolunga tralicciata pieghevole 12/21 metri, con sistema di posizionamento
idraulico e angolazione sotto carico (5°- 40°), controllata dalla cabina gru.
Prolunga tralicciata 29/37 metri inclusi 8 metri fissi non angolabili, piú
prolunga tralicciata 132/23 metri (vedi sopra).
Contrappeso aggiuntivo di 20/26 tonnellate (contrappeso totale 71/77
tonnellate).
Argano ausiliario.
Riscaldamento autonomo con preriscaldatore motore.
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à Integrato nel
Carro
Telaio
Telaio speciale 5 assi, completamente saldato, in acciaio scatolato ad alta
resistenza, resistente alla torsione.
Stabilizzatori
4 travi orizzontali telescopiche con cilindri verticali e piatti stabilizzatori.
Controllo dei movimenti verticale ed orizzontale indipendente su ogni lato
del carro e dalla cabina dell'operatore. Indicatore elettronico del livello con
sistema di livellamento automatico.
Motore
Mercedes Benz OM502LA diesel 8 cilindri raffreddato ad acqua,
sovralimentato, potenza di 420 kW (571 HP) a 1800 giri (80/1269 EWG fan
loose). Coppia massima 2700 Nm a 1200 giri. Capacità serbatoio 515 litri.
Emissione gassosa allo scarico nei limiti: EUROMOT / EPA / CARB (motori
non stradali).
Cambio
Cambio automatico Allison 4000 SP, 6 marce avanti più 1 retromarcia.
Riduttore ripartitore a 2 velocità.
Trazione/Sterzo
10 x 6 x 10
Assali
5 assi: terzo, quarto e quinto sterzanti e traenti, primo e secondo solo
sterzanti.
Sospensioni
®
MEGATRAK Tutte le ruote sono montate su sospensioni idropneumatiche
indipendenti con bloccaggio idraulico. Controllo del livellamento
longitudinale e trasversale con livellamento automatico per la circolazione
stradale. Corsa +160mm/-120mm.
Pneumatici
10 pneumatici montati in singolo 14.00 R25
Sterzo
Doppio circuito, Servoassistito idraulicamente con pompa di emergenza.
Assi 1 2 3 e 5 comandati dallo sterzo durante la marcia (steer by wire).
Comando separato Sterzata idraulica (steer by wire) gestita
elettronicamente
per il quarto e il quinto asse per eseguire la sterzatura combinata e a
granchio.
Freni
Freno di servizio: pneumatico a doppio circuito, agente su tutte le ruote,
con essiccatore dell'aria. Freno motore. Freno di parcheggio: con molle
precaricate a comando pneumatico agente sugli assi 2,3,4 e 5.
Cabina
In alluminio, due posti, cristalli di sicurezza, sedile autista e passeggero con
pneumatica sospensione, riscaldamento a ricircolo con il liquido di
raffreddamento motore. Completa strumentazione di controllo e guida.
Impianto elettrico
Alternatore trifase 28V/100 A, due batterie 12V 170Ah. Luci e segnali a 24 V.
* Equipaggiamenti opzionali
10x8x10.
Ritardatore idraulico integrato nella trasmissione.
Ruote da 16.00 R 25.
Ruote da 20.5 R 25. (Larghezza macchina 3,1 metri).
Cuccetta ribaltabile in cabina.
Riscaldamento autonomo con preriscaldatore motore.
* Altri a richiesta.

Caratteristiche

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