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Manejo
Manejo
3.5
Circular con el dumper
Cuadro general: Interruptor de precalentamiento y de arranque
1
0
G
Fig. 26: Interruptor de precalentamiento y de arranque
Antes de arrancar el motor
Arrancar el motor: Generalidades
3-14
2
Posición
3
☞
Ajustar posición de asiento
☞
Abrochar el cinturón de seguridad
• El cinturón de seguridad no se debe colocar si la barra antivuelco no está levantada
☞
Compruebe si todas las palancas y pedales están en posición neutra
☞
Con el motor frío, pisar el pedal del acelerador hasta la posición media entre el mínimo
y el máximo.
• No se puede accionar el arrancador cuando:
• el motor ya está en marcha (bloqueo de repetición de arranque).
• la palanca de maniobra no se encuentra en el punto muerto.
• la palanca de freno de mando no está tirada.
• No hacer funcionar el motor de arranque por más de 10 segundos
• Repetir el intento de arranque una vez transcurrido aprox. 1 minuto, para que la batería
se pueda recuperar
Función:
Introducir o quitar la llave de
0
contacto
Conectado/posición de marcha
1
Precalentar el motor (10 – 15
2
seg.)
Arrancar el motor
3
- véase
Importante
Todos los elementos de mando deben ser fácilmente alcanzables. ¡El pedal
del acelerador y el pedal de freno se tienen que poder pisar a fondo!
Consumidores de corriente
Ninguno
Todas las funciones están conectadas
➥
Los testigos se encienden
➥
Hasta que se apague el testigo de
precalentamiento
➥
El arrancador será accionado
➥
Los testigos se tienen que apagar
Ajuste del asiento en página 3-25
- véase
Cinturón de seguridad en página 3-26
BA 6001/9001/10001 Es – Edición 2.1 * 6001b330.fm
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