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Manejo
Una vez arrancado el motor ...
Calentar el motor
Arranque del motor con cables auxiliares (batería de alimentación)
3-16
☞
Compruebe si se han apagado todos los testigos:
☞
Dejar que el motor se caliente
En la estación fría del año:
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Subir lentamente el régimen de revoluciones
☞
El motor sólo se puede llevar a plena carga una vez alcanzada la temperatura de
servicio
Después de arrancar, dejar calentar el motor con un ligero aumento de la velocidad de
marcha en vacío. Durante la fase de calentamiento, operar el motor sin carga (selector de
marcha en posición neutra).
Durante la fase de calentamiento, observar si se presentan ruidos inusuales, decoloración
del gas de escape, escapes, averías o daños. Si se presentan averías, daños o fugas,
asegurar el vehículo, pararlo y determinar la causa de la avería o hacer reparar el defecto.
Instrucciones de seguridad
ADVERTENCIA
Peligro de explosión. Una batería congelada puede explotar durante un
proceso de ayuda de arranque.
☞
No se permite ejecutar una ayuda de arranque si la batería está congelada.
☞
Eliminar la batería conforme a las normativas medioambientales locales.
☞
Sustituir la batería
Precaución
En caso de una ejecución inadecuada de la ayuda de arranque se pueden
causar lesiones o daños en el vehículo.
☞
Cerciorarse de que los cables de ayuda de arranque están homologados
para 12 V y para la máxima corriente de arranque en frío de la batería.
☞
Los bornes de cable tienen que estar marcados de color rojo para el polo
positivo y de color negro para el polo negativo.
☞
Para evitar la generación de chispas, el dumper no debe tocar el vehículo
que suministra la corriente cuando los dos vehículos están conectados a
través de los cables de ayuda de arranque.
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Utilizar una fuente de corriente de 12 V, sea en forma de otra batería o en
forma de un cargador, para realizar la ayuda de arranque. El uso de
fuentes de corrientes más altas o más bajas puede causar daños en el
sistema eléctrico y lesiones.
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Para evitar cortocircuitos, el cable de ayuda de arranque conectado al polo
+ de la batería que suministra la corriente no debe entrar en contacto con
partes conductivas de los vehículos.
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Tender los cables de ayuda de arranque de tal modo que queden fuera del
alcance de los componentes móviles en el compartimento del motor.
BA 6001/9001/10001 Es – Edición 2.1 * 6001b330.fm
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