Información general
Pantalla del sistema
1
3
2
1.
Símbolo del TPMS
2. Pantalla de presión de inflado de
neumáticos
3. Neumático delantero, identificado
4. Neumático trasero, identificado
Para acceder a la pantalla de presión de inflado
de neumáticos, coloque el conmutador de
encendido en la posición de contacto ('ON').
Pulse y suelte el botón de selección ubicado
en el grupo de conmutadores izquierdo hasta
que 'PSI' o 'bAr' aparezca en la pantalla de
visualización.
Pulse y suelte el botón de desplazamiento
para seleccionar la presión correspondiente al
neumático delantero o trasero.
Una
vez
seleccionado
el
supervisión de la presión de los neumáticos,
la pantalla de visualización mostrará '— —',
'psi' o 'bAr' hasta que la motocicleta circule a
una velocidad superior a 20 km/h y se reciba
la señal que informa de la presión del
neumático.
Pasa salir de la pantalla de visualización de la
presión de los neumáticos, pulse y suelte el
botón de inicio; la pantalla mostrará el
cuentakilómetros en el menú del contador
parcial 1.
32
Presiones de neumáticos
La
presión
mostrada en el panel de instrumentos
corresponde a la presión de inflado real del
neumático en el momento de seleccionar la
pantalla. Es posible que este dato difiera del
dato
mostrado
estaban fríos, porque durante la conducción
los neumáticos se calientan y hacen que el
aire en su interior se expanda y la presión de
4
inflado aumente. Las presiones de inflado en
frío especificadas por Triumph tienen en
cuenta este hecho.
Los propietarios deben ajustar las presiones
de los neumáticos solo cuando éstos estén
fríos y utilizando para ello un manómetro
para neumáticos adecuado (consulte la
página 110) y no la pantalla de visualización
de la presión de inflado del cuadro de
instrumentos.
El sistema de supervisión de la presión de
inflado de neumáticos no debe utilizarse
como manómetro para neumáticos al
ajustar la presión de inflado de los
neumáticos. Para que la presión de inflado
de los neumáticos sea correcta, ésta debe
comprobarse siempre con los neumáticos
sistema
de
fríos y utilizando para ello un manómetro
para neumáticos adecuado (consulte la
página 138).
El uso del sistema TPMS para ajustar la
presión de inflado de los neumáticos
puede inducir a un inflado incorrecto de
los mismos, con el consiguiente riesgo de
pérdida del control de la motocicleta y de
accidente.
de
inflado
del
neumático
cuando
los
neumáticos
Advertencia