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Esté al tanto de si el motor se para completamente cuando pone al mínimo el acelerador. Tenga en cuenta
que si el ajuste no está al mínimo, el rotor no se dejará de girar y la siguiente vez que encienda el avión,
no podrá controlarlo.
Si tiene la versión del avión de los cuatro canales, tendrá que controlar que los alerones funcionen
correctamente. Como puede ver, hay dos servos montadas cerca de los timones. Revise que reaccionan a
su control tal y como se indica en la imagen. La versión de tres canales no tienen ninguna servo cerca del
ala principal.
Ahora supervise si los controles del alerón del timón responden de manera correcta. Cerciórese de que
vuelven a la posición intermedia de manera adecuada. Sólo debe utilizar las barras de la servo para ajustar
la posición central de cada timón del mismo modo que utiliza el ajuste en el radiocontrol; ambas servos
seguirán ese ajustamiento.
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