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Partner GBV 345 Manual De Instrucciones página 56

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  • MEXICANO, página 37
IMPORTANTE
L'esperienza indica che i carburanti miscelati
con alcool (gasolio o carburante che usa
etanolo
o
metanolo)
possono
l'umidità, che conduce alla separazione della
miscela e alla formazione di acidi quando
l'unità rimane inutilizzata. Il gas acidogeno
può danneggiare il sistema del carburante di
un motore quando questo rimane inutilizzato.
Per evitare problemi del motore, vuotare il
sistema del carburante quando l'unità dovrà
rimanere inutilizzata per un mese o più.
Vuotare il serbatoio, avviare il motore e
lasciarlo in moto finché il sistema del
carburante e il carburatore non sono vuoti.
Usare del carburante nuovo per l'unità
quando la si riprenderà dopo qualche mese.
Non usare prodotti per la pulizia del motore o
del carburatore nel serbatoio: possono
provocare danni permanenti.
L'uso dello stabilizzatore del carburante è
un'alternativa accettabile per ridurre al
minimo la formazione di depositi di gomma
quando è immagazzinato.
ARRESTO DEL MOTORE
Rilasciare la levetta del gas.
D
Spingere
e
mantenere
D
l'interruttore STOP in posizione STOP
finché il motore non si spegne.
AVVIO DEL MOTORE
PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE
AVVERTENZA:
È NECESSARIO
accertarsi che i tubi siano ben fissati prima di
usare l'unità.
Rifornire il motore. Spostarsi di almeno tre
D
metri dalla posizione in cui si è rifornito il
motore.
Tenere l'unità in posizione di avvio come
D
mostrato. Accertarsi che l'estremità del
soffiatore non sia diretta verso persone,
animale, vetrate e oggetti duri.
POSIZIONE DI AVVIO
Soffiatore
Aspiratore
AVVERTENZA:
Quando si avvia il
motore,
tenere
l'unità
come
nell'illustrazione. Quando si avvia il motore o
quando il motore è acceso, collocare l'unità solo
su una superficie pulita e rigida. I detriti come
ghiaia, sabbia, polvere, erba ecc. possono
essere catturati dalla presa d'aria e scagliati
attraverso l'apertura di scarico provocando
danni all'unità e alle cose o provocando lesioni
gravi ai presenti o all'operatore.
AVVIO DI MOTORE FREDDO O DI
MOTORE CALDO CHE HA
ESAURITO IL CARBURANTE
attirare
1. Spostare la leva di regolazione della
velocità in posizione di folle.
Leva di
regolazione
della velocità
2. Premere lentamente il pulsante iniettore
per 6 volte.
3. Spostare la leva di avviamento in
posizione START.
premuto
Manopola del dispositivo
di avviamento
Leva di
avviamento
Pulsante
iniettore
4. Tirare energicamente la corda dello
starter per 5 volte con un movimento
controllato e regolare (non più di 3 volte
se la temperatura è superiore a 32˚C).
Se il motore si avvia prima di aver tirato lo
starter 5 volte, lasciarlo girare per 5
secondi; quindi, premere a fondo e
rilasciare la leva del gas per sbloccare il
sistema di avvio (la leva di avvio torna in
posizione RUN). I punti 5 e 6 non sono
necessari.
5. Premere a fondo e rilasciare la leva del
gas per sbloccare il sistema di avvio (la
leva di avvio torna in posizione RUN).
6. Tirare energicamente la corda dello
starter e premere la leva del gas fino ad
mostrato
accendere il motore.
AVVIAMENTO
CALDO
1. Premere e tenere premuta la leva del
gas.
2. Tirare energicamente la corda dello
starter e premere la leva del gas fino ad
accendere il motore.
-- 56 --
DI
UN
MOTORE

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