Partner GBV 345 Manual De Instrucciones página 58

CONTROLLARE LE VITI DI
FISSAGGIO DELLA SILENZIATORE
Una volta all'anno, assicurarsi che le viti di
montaggio della silenziatore siano assicurate
e serrate in modo appropriato per impedire
danni.
Viti di montaggio della silenziatore
ISPEZIONARE LA SILENZIATORE E
LA PROTEZIONE ANTISCINTILLE
Quando si usa l'unità, i depositi di carbonio si
accumulano sulla silenziatore e sulla protezione
antiscintille. Essi devono essere rimossi per
evitare di creare un pericolo d'incendio o
diminuire le prestazioni dell'unità.
Copertura
silenziatore
Sostituire la protezione antiscintille ogni 50
ore di funzionamento o se si notano
danneggiamenti o rotture.
NOTA:
Non tentare di pulire lo schermo
anti- -scintille.
AVVERTENZA:
Preparare l'unità per
riporla alla fine della stagione o quando non
verrà usata per un mese o più.
S Fare raffreddare il motore, quindi bloccare
l'unità prima di riporla o trasportarla.
S Riporre l'unità e il carburante in un'area ben
ventilata in cui i vapori del carburante non
possano raggiungere scintille o fiamme
aperte provenienti da boiler, motori o
interruttori elettrici, caldaie ecc.
S Riporre l'unità con tutte le protezioni installate.
Collocarla in modo da non lasciare esposte
parti affilate che possano provocare lesioni
accidentali.
1. Rimuovere le 3 viti dalla copertura della
silenziatore. Rimuovere la copertura della
silenziatore.
2. Allentare e rimuovere le 4 viti dalla cappa
della silenziatore.
3. Rimuovere la cappa della silenziatore e la
schermo antiscintille.
4. Installare una nuova schermo antiscintille.
5. Reinstallare la cappa della silenziatore e le
4 viti. Serrare le viti saldamente.
6. Reinstallare la cappa della silenziatore e le
3 viti. Serrarle.
NOTA:
Se la silenziatore appare incrinata,
rotta o danneggiata, si raccomanda di
sostituirla.
REGOLAZIONI DEL CARBURATORE
Il carburatore è stato attentamente regolato in
fabbrica. Le regolazioni al regime minimo
possono rendersi necessarie se si nota una
delle seguenti condizioni:
S Il motore non funziona correttamente al
minimo quando si rilascia l'acceleratore.
Regolazione della Velocità al Minimo
Far girare il motore al minimo. Regolare il
minimo fino a che il motore
regolarmente senza arrestarsi (velocità al
minimo troppo lento).
S Girare la vite di regolazione in senso orario
per aumentare la velocità nel caso in cui il
motore si spegnesse, o non avesse una
rotazione regolare.
S Girare la vite in senso antiorario per
diminuire la velocità.
Schermo
antiscin- Vite di regolazione
del velocità al minimo
tille
Cappa
Viti
Copertura
del filtro
Se desiderate maggiore assistenza o non
siete sicuri sul modo di eseguire questa
procedura, rivolgersi ad un rivenditore
autorizzato.
CONSERVAZIONE
S Riporre l'unità e il carburante fuori della
portata dei bambini.
SUPERFICI ESTERNE
S Se l'unità deve essere riposta per un certo
periodo, pulirla bene prima di riporla.
Conservare un luogo fresco e asciutto.
S Oliare leggermente le superfici metalliche
esterne.
MOTORE INTERNO
S Togliere la candela e versare un cucchiaino di
olio per motori a due tempi (raffreddato ad
aria) attraverso l'apertura di alloggiamento
della candela. Tirare lentamente il cordino di
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