Mandos y funcionamiento
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE ELECTRÓNICO
Cód. error Descripción
111
Error interno del hardware ECM - Comando desactivado
115
Sensor de velocidad de motor - Se han perdido ambas señales
121
Sensor de velocidad de motor - Se ha perdido una señal
122
Sensor de presión de carga- Nivel de cortocircuitado alto
123
Sensor de presión de carga- Nivel de cortocircuitado bajo
131
Sensor de posición de acelerador- Nivel de cortocircuitado alto
132
Sensor de posición de acelerador- Nivel de cortocircuitado bajo
133
Sensor de posición del acelerador - Nivel de cortocircuito alto
134
Sensor de posición del acelerador remoto- Nivel de cortocircuito alto
135
Sensor de presión del aceite- Nivel de cortocircuitado alto
141
Sensor de presión del aceite- Nivel de cortocircuitado bajo
143
Sensor de presión del aceite - Datos por debajo del rango normal
144
Sensor de temperatura del refrigerante del motor- Nivel de cortocircuitado alto
145
Sensor de temperatura del refrigerante del motor- Nivel de cortocircuitado bajo
147
Sensor de posición de acelerador- Frecuencia baja de circuito
148
Sensor de posición de acelerador- Frecuencia alta de circuito
151
Sensor de temperatura del refrigerante del motor- Datos por encima del rango normal
153
Sensor de temperatura del colector de entrada- Nivel de cortocircuitado alto
154
Sensor de temperatura del colector de entrada- Nivel de cortocircuitado bajo
155
Sensor de temperatura del colector de entrada- Datos por encima del rango normal
187
Voltaje de suministro del sensor #2- Cortocircuitado bajo
211
Se han introducido adicionalmente los códigos de diagnóstico del vehículo/OEM.
212
Sensor de temperatura del aceite- Nivel de cortocircuitado alto
213
Sensor de temperatura del aceite- Nivel de cortocircuitado bajo
214
Temperatura del aceite- Datos por encima del rango normal
219
Nivel de aceite bajo en el depósito de realimentación
221
Sensor de presión del aire exterior- Nivel de cortocircuitado alto
222
Sensor de presión del aire exterior- Nivel de cortocircuitado bajo
223
Solenoide de la válvula de combustión del aceite del motor- Cortocircuitado bajo
227
Voltaje de suministro del sensor #2- Cortocircuitado alto
234
Velocidad del motor- Datos por encima del rango normal
235
Nivel de refrigerante del motor - Datos por debajo del rango normal
237
Entrada de velocidad externa (Unidad múltiple de sincronización)- Datos incorrectos
241
Circuito sensor de velocidad del vehículo- Datos incorrectos
242
Circuito sensor de velocidad del vehículo- Se han detectado alteraciones.
245
Embrague del ventilador- Cortocircuitado bajo
254
Valor de corte de combustible - Nivel de cortocircuitado bajo
255
Valor de corte de combustible- Nivel de cortocircuitado alto
285
Error de finalización de PGN Multiplexing SA J1939.
286
Error de finalización de PGN Multiplexing SA J1939.
287
Error del sistema del sensor del pedal del acelerador Multiplexing SAE J1939.
288
SAE J1939 Multipexing Error de datos de la mariposa remota
293
Sensor de temperatura del auxiliar#1- Nivel de cortocircuitado alto
294
Sensor de temperatura del auxiliar#1- Nivel de cortocircuitado bajo
295
Sensor de presión del aire exterior- Datos del circuito incorrectos
297
Entrada del sensor de presión auxiliar#2- Nivel de cortocircuitado alto
298
Entrada del sensor de presión auxiliar#2- Nivel de cortocircuitado bajo
299
Desactivación del motor - Comando enviado por J1939
311
Circuito #1 cilindro de válvula de solenoide del inyector - circuito conectado a tierra
312
Circuito #5 cilindro de válvula de solenoide del inyector - circuito conectado a tierra
313
Circuito #3 cilindro de válvula de solenoide del inyector - circuito conectado a tierra
314
Circuito #6 cilindro de válvula de solenoide del inyector - circuito conectado a tierra
315
Circuito #2 cilindro de válvula de solenoide del inyector - circuito conectado a tierra
319
Reloj a tiempo real - Corte de suministro
321
Circuito #4 cilindro de válvula de solenoide del inyector - circuito conectado a tierra
322
Circuito #1 cilindro de válvula de solenoide del inyector - circuito abierto
323
Circuito #5 cilindro de válvula de solenoide del inyector - circuito abierto
324
Circuito #3 cilindro de válvula de solenoide del inyector - circuito abierto
325
Circuito #6 cilindro de válvula de solenoide del inyector - circuito abierto
3-26
Luz de error
Rojo
Rojo
Ámbar
Ámbar
Ámbar
Rojo
Rojo
Rojo
Rojo
Ámbar
Ámbar
Ámbar
Ámbar
Ámbar
Rojo
Rojo
Ámbar
Ámbar
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Ninguno
Ámbar
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Rojo
Mant.
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Rojo
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Rojo
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Rojo
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Mant.
Ámbar
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