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10. Desmontaje de la bomba
10.1 Cambio de aceite
Cada 3000 horas de funcionamiento o una vez al año debe cambiarse el aceite de la cámara de aceite como se
describe a continuación.
Si se ha sustituido el cierre, debe cambiarse el aceite.
Al aflojar los tornillos de la cámara de aceite, debe tenerse en cuenta que puede haber presión en la
misma. No quite los tornillos hasta que la presión se haya liberado totalmente.
Drenaje del aceite
1. Coloque la bomba en una superficie plana con un tornillo de aceite hacia abajo.
2. Sitúe un contenedor transparente (aprox. 1 litro) bajo el tornillo de aceite.
Nota: El aceite utilizado debe desecharse de acuerdo con las normativas locales.
3. Quite el tornillo de aceite inferior.
4. Quite el tornillo de aceite superior.
Nota: Si el aceite del contenedor contiene agua, el cierre mecánico está defectuoso y debe sustituirse.
El aceite y el agua se separan de forma casi inmediata. Si se sigue utilizando el cierre, el motor se dañará
en poco tiempo.
Si la cantidad de aceite es inferior a la cantidad indicada en la sección
es defectuoso.
5. Limpie las caras de las juntas de los tornillos de aceite.
Cantidad de aceite
Tamaño
B
C
D
Debe utilizarse Shell Ondina 917 (producto nº 96001442, 1 l) o un tipo similar.
Llenado de aceite
1. Gire la bomba de forma que los orificios de llenado de aceite estén hacia arriba.
Llenado/purga de aceite
Fig. 4
Orificios de llenado de aceite
2. Eche aceite en la cámara.
3. Ponga los tornillos de aceite con juntas nuevas.
10.2 Extracción del cable
1. Quite la tuerca de junta del conector mediante la llave para tuerca de cable pos. E).
2. Extraiga la parte exterior del conector (pos. 181).
Cantidad de aceite [l]
0,3
0,55
0,7
13 / 22
Cantidad de aceite
22
siguiente, el cierre
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