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13. Localización de fallos
Antes de comenzar a buscar averías, quite los fusibles o apague el interruptor de red.
Debe cerciorarse de que no existe riesgo de activar accidentalmente la alimentación eléctrica.
Todas las piezas giratorias tienen que haberse detenido.
Deben respetarse todas las normativas que se aplican a bombas instaladas en entornos
potencialmente explosivos.
Debe asegurarse que no se realiza ningún trabajo en ambientes potencialmente explosivos.
Avería
1. El motor no arranca.
Los fusibles se funden
o el disyuntor protec-
tor del motor se dis-
para inmediatamente.
Atención: ¡No vuelva
a arrancarlo!
2. La bomba funciona,
pero el disyuntor pro-
tector del motor salta
poco después.
3. El térmico de la bomba
se activa tras un breve
período de funciona-
miento.
4. La bomba proporciona
un rendimiento por
debajo de la norma
y un mayor consumo
de potencia.
5. La bomba funciona,
pero no bombea
líquido.
6. La bomba está
obstruida.
Causa
a) Fallo de suministro; cortocircuito; fuga a tierra
en el cable o bobinado del motor.
b) Los fusibles se funden por ser de tipo erróneo. Instale fusibles del tipo correcto.
c) Impulsor bloqueado por impurezas.
d) Detector de nivel, flotador o electrodo
desajustado o defectuoso.
a) Ajuste bajo del relé térmico del disyuntor pro-
tector del motor.
b) Mayor consumo de corriente debido a una
gran bajada de tensión.
c) Impulsor bloqueado por impurezas. Mayor
consumo de corriente en las tres fases.
d) Sentido de giro incorrecto.
a) Temperatura del líquido demasiado elevada.
b) Viscosidad del líquido demasiado elevada
c) Instalación eléctrica incorrecta (tipo de
conexión errónea).
a) Impulsor bloqueado por impurezas.
b) Sentido de giro contrario.
a) Válvula de descarga cerrada o bloqueada.
b) Válvula de retención bloqueada.
c) Aire en la bomba.
a) El líquido contiene partículas grandes.
b) Se ha formado espuma en la superficie.
Solución
Un electricista autorizado debe comprobar
y reparar el cable y el motor.
Limpie el impulsor.
Compruebe los detectores de nivel, flotadores
o electrodos.
Ajuste el relé según los datos contenidos en la
placa de características de la bomba.
Mida la tensión entre las dos fases del motor.
Tolerancia: –10 %/+6 %,
Australia: ± 10 %.
Limpie el impulsor.
Compruebe el sentido de giro e intercambie
dos fases, si fuera necesario. Véase la
sección
Refrigeración insuficiente. Use una bomba con
un motor sobredimensionado.
Diluya el líquido. Use una bomba con un motor
sobredimensionado.
Compruebe y corrija la instalación eléctrica.
Limpie el impulsor.
Compruebe el sentido de giro e intercambie
dos fases, si fuera necesario. Véase la
sección
Compruebe la válvula de descarga y ábrala
o límpiela.
Limpie la válvula de retención.
Purgue la bomba.
Seleccione una bomba con mayor paso libre.
Instale un agitador en la fosa de bombeo.
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12.1 Sentido de
giro.
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giro.
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