Installazione; Installazione Del Sensore Della Potenza; Installazione Del Sensore Della Velocità Della Catena - Polar Power Output Sensor Manual Do Usuário

I

Installazione del sensore della potenza

Nota: Nella confezione sono inclusi due tipi di fascette. Per l'installazione
del sensore della potenza usare le più larghe.
1. Ispezionare la parte superiore del carro posteriore destro per trovare
un posto adatto al sensore della potenza. Il sensore deve essere installato
al centro del carro posteriore destro.
2. Fissare due cuscinetti di gomma al carro posteriore destro e poi il sensore
ai cuscinetti. Mettendosi sul lato destro della bicicletta, il logo Polar deve
essere leggibile da sinistra a destra. Il solco centrale deve trovarsi a metà
del carro posteriore destro. Infilare le fascette attraverso i fori del sensore
e farle passare attorno al carro posteriore destro. Non avvolgerle intorno
ai cavi del cambio. Lasciarle allentate.
Nota: Non serrare completamente le fascette del sensore prima di aver
installato il magnete per pedivella!
3. Installare il magnete per pedivella sulla parte superiore della pedivella
con quest'ultima orientata all'indietro. Per una buona trasmissione dei
segnali di cadenza di pedalata, il magnete per pedivella deve passare
davanti al solco di "cadenza" del sensore della potenza. Attaccare il
magnete per pedivella fissandolo con una fascetta. Verificare che il
magnete non tocchi la catena quando questa si trova nella posizione
più vicina a esso.
4. Regolare con cura la posizione del magnete per pedivella e del sensore
di potenza in modo che il magnete passi vicino al sensore di potenza senza
toccarlo. Il sensore di potenza e il magnete per pedivella dovrebbero
trovarsi al massimo a 7 mm di distanza. Stringere le fascette e tagliarne
eventuali estremità eccedenti.
Power.output.ITA A 54-55
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II
Installazione del sensore della velocità
della catena
1) Avvolgere saldamente il filo che collega il sensore di potenza al sensore
della velocità della catena posto sul cambio intorno al cavo del cambio
in modi che non penda allentato. Non deve ostacolare il normale
funzionamento del cambio.
Se si sta installando il sensore su una mountain bike, non sempre occorre
avvolgere il filo intorno al cavo del cambio perché il filo può essere troppo
corto per questa operazione. Non tendere troppo il filo.
2) Nella confezione sono inclusi tre tipi di viti rotelline; scegliere la più adatta
alla bicicletta in base alla tabella seguente. Nella tabella sono inclusi solo
alcuni tra i cambi più comuni. Le viti rotelline sono adatte anche a molti
altri tipi di cambi.
Cambio Vite rotellina Cambio
Shimano Bolt Shimano Campagnolo
•Dura-Ace RD-7700 Road #501030 • Record 9-speed RD00-RE209
• Ultegra RD-6500 • Chorus 9-speed RD00-CH209
• Shimano 105 RD-5500 • Record 10-speed RD00-RE210, RD00-RE210l
• XTR RD-952 • Chorus 10-speed RD00-CH210, RD00-CH210l
• Deore XT RD-M750 • Racing Triple 9-speed RD00-RA309
• Deore LX RD-M570 • Daytona 9-speed RD00-DA209
• Daytona Triple 9-speed RD00-DA309
• Veloce 9-speed RD99-VL209
Shimano • Veloce Triple 9-speed RD99-VL309
• Deore RD-M510 Bolt Shimano • Mirage RD99-MI209
• Tiagra RD-4400 MTB #501031 • Mirage Triple RD99-MI309r
3. Svitare la vite rotellina dal cambio. Installarvi il sensore della velocità della
catena e fissarlo con la vite. Non stringere ancora completamente la vite.
4. Verificare che tutti i rapporti del cambio funzionino bene e il sensore della
velocità della catena non tocchi i raggi quando la catena si trova sul
pignone più grande.
5. Una volta verificato il posizionamento corretto, stringere saldamente
la vite.
Nota: Per maggiore sicurezza, fissare saldamente i fili del sensore
di potenza al telaio della bicicletta usando le fascette. L'eventuale eccesso
di filo può essere avvolto attorno al telaio.
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22/1/01, 14:39
Vite rotellina
Bolt Campagnolo
Road #501032