I
Instalando o sensor de potência
Observação: Há dois tipos de braçadeiras incluídas no pacote. Use as
braçadeiras mais largas para a instalação do sensor de potência.
1.
Verifique a parte superior do suporte da corrente direita para encontrar
o melhor local para o sensor de potência. O sensor deve ser instalado
no meio do suporte da corrente.
2.
Coloque duas almofadas de borracha no suporte da corrente e, em seguida,
o sensor sobre as almofadas. Você deverá conseguir ler o logotipo Polar,
da esquerda para a direita, quando estiver do lado direito da bicicleta.
Coloque o encaixe "central" no meio do suporte da corrente. Passe as
braçadeiras pelos orifícios do sensor e em torno do suporte da corrente.
Não as enrole em torno dos cabos da engrenagem. Ajuste as braçadeiras
frouxamente.
Observação: Não aperte completamente as braçadeiras do sensor antes
de instalar o magneto do pé de vela!
3.
Instale o magneto do pé de vela no lado superior do pé de vela quando este
estiver apontando para trás. Para garantir a transmissão bem-sucedida dos
sinais de cadência, o magneto do pé de vela deverá passar pelo encaixe de
"cadência" do sensor de potência. Prenda o magneto ao pé de vela. Fixe
com uma braçadeira. Verifique se o magneto do pé de vela não toca na
corrente quando a corrente está na posição mais próxima do pé de vela.
4.
Ajuste precisamente o posicionamento do magneto do pé de vela e do
sensor de potência, de modo que o magneto fique bem próximo ao sensor,
sem tocá-lo. A distância máxima entre o sensor de potência e o magneto
do pé de vela deve ser de 7 mm/0,3". Corte as extremidades da braçadeira
que sobrarem.
Power.output.PRT A
64-65
64
II
Instalando o sensor de velocidade da
corrente
1.
Enrole firmemente o fio que liga o sensor de potência ao sensor de
velocidade da corrente em torno do cabo do câmbio traseiro, de modo que
não fique pendente. Contudo, a operação normal do câmbio traseiro deve
ser possível.
Se estiver instalando o sensor em uma mountain-bike, nem sempre será
necessário enrolar o fio em torno do cabo do câmbio traseiro, uma vez que
o fio pode não ser suficientemente longo para isso. Evite apertar demais o fio.
2.
O pacote inclui três opções de parafuso da polia. Escolha na tabela a seguir
o parafuso da polia mais adequado para sua bicicleta. Observe que estão
incluídos na tabela somente alguns tipos de câmbio traseiro utilizados com
mais freqüência. Os parafusos são adequados para muitos outros tipos
também.
Câmbio traseiro
Parafuso
Câmbio traseiro
da polia
Shimano
Parafuso
Campagnolo
Shimano
• Dura-Ace RD-7700
Road #501030
• Record de 9 velocidades RD00-RE209
• Ultegra RD-6500
• Chorus de 9 velocidades RD00-CH209
• Shimano 105 RD-5500
• Record de 10 velocidades RD00-RE210, RD00-RE2101
• XTR RD-952
• Chorus de 10 velocidades RD00-CH210, RD00-CH2101
• Deore XT RD-M750
• Racing Triple de 9 velocidades RD00-RA309
• Deore LX RD-M 570
• Daytona de 9 velocidades RD00-DA209
• Daytona Triple de 9 velocidades RD00-DA309
• Veloce de 9 velocidades RD99-VL209
Shimano
• Deore RD-M510
Parafuso
• Veloce Triple de 9 velocidades RD99-VL309
Shimano
• Mirage RD99-Mi209
• Tiagra RD-4400
MTB #501031
• Mirage Triple RD99-MI309r
3.
Solte o parafuso original do câmbio traseiro. Instale o sensor de velocidade
da corrente no câmbio traseiro e prenda-o com um dos parafusos fornecidos
no pacote, sem apertá-lo muito ainda.
4.
Verifique se todas as engrenagens estão funcionando corretamente
e se o sensor de velocidade da corrente não encosta nos raios da roda
quando a corrente está na coroa maior.
5.
Depois de posicionar o parafuso corretamente, prenda-o firmemente.
Observação: para garantir sua segurança, prenda firmemente os fios do
sensor de potência de saída à estrutura da bicicleta usando as braçadeiras.
Os fios em excesso podem ser enrolados em torno da estrutura.
65
19/1/01, 9:59
Parafuso
da polia
Parafuso
Campagnolo
Road #501032