MANUAL DE INSTALACIÓN Y FUNCIONAMIENTO
2. CIRCUITO DE AGUA SALADA – CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN ABIERTO
2. CIRCUITO DE AGUA SALADA
Filtro de agua ← Válvula de agua ← Toma de agua
↓
① Bomba de agua salada
↓
② Intercooler
↓
③ Intercambiador de calor
↓
④ Enfriador de aceite
↓
⑥ Codo de escape
↓
Agua salada
2.1 TOMA DE AGUA
1) La toma de agua debe instalarse en una zona en la que no se aspire aire y con acceso al
agua salada durante el funcionamiento del motor.
2) Para la utilización en modelos propulsados por cola, consulte la sección "Instalación de
toma de agua en impulsor de popa" del MANUAL DE INSTALACIÓN DE MODELOS
BRAVO que se incluye en el embalaje original.
3) Para mayor seguridad, puede utilizar un espejo de popa adicional o una toma de agua en
el fondo.
2.2 FILTRO DE AGUA
1) El filtro debe ir situado en una zona donde sea
fácilmente
accesible
periódica de tareas de limpieza e inspección de
circulación de agua salada.
2) El filtro debe tener capacidad suficiente para
permitir el paso de agua salada (caudal superior
a 200 litros por minuto)
a 200 litros por minuto).
3) Debe instalarse a continuación de la válvula de
entrada de agua para que el usuario pueda
cerrar la circulación de agua salada en la tarea
de limpieza.
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Motores de las Series S250 y S220
CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN ABIERTO
⑤ Enfriador de EVGT
para
la
realización
SI EL MONTAJE NO SE REALIZA CORRECTAMENTE, PUEDE
SI EL MONTAJE NO SE REALIZA CORRECTAMENTE, PUEDE
PRODUCIRSE ASPIRACIÓN DE AIRE, PERTURBANDO EL PROCESO
PRODUCIRSE ASPIRACIÓN DE AIRE, PERTURBANDO EL PROCESO
DE VACÍO. ESTO PUEDE OCASIONAR EL SOBRECALENTAMIENTO
DE VACÍO. ESTO PUEDE OCASIONAR EL SOBRECALENTAMIENTO
DEL MOTOR.
DEL MOTOR.
S
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
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Enfriador de EVGT
C Ó
O
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