Arrancadores Por Autotransformador; Introducción - Hitachi RN-01 Manual Tecnico

3.4. ARRANCADORES POR AUTOTRANSFORMADOR.

3.4.1. Introducción.
Uno de los métodos mas utilizados para la puesta en marcha de motores eléctricos
con tensión reducida, bajo severas condiciones de arranque, es el del tipo
conocido como de autotransformador.
Este sistema consiste en alimentar el motor durante el período de arranque con
tensión reducida proporcionada por un autotransformador. La tensión es
menor que la de la red y adecuada para las exigencias de la cupla de
arranque necesaria para cada caso.
Usualmente dicha
autotransformadores de construcción normal, las que suelen ser 80%, 65%
y 50% de la tensión de la red. La tensión elegida se aplica durante el
período de aceleración de la máquina, controlado mediante un dispositivo de
tiempo. Luego el autotransformador es eliminado, quedando el motor
conectado directamente a la línea.
Ventajas y limitaciones.
La corriente del motor varia directamente con la tensión aplicada y la corriente
tomada de la línea con el cuadrado de la relación entre la tensión reducida
adoptada y la tensión nominal (Si la toma de tensión reducida adoptada es
del 80% y la corriente de arranque a plena tensión es de 100 A, la corriente
que circulará, por haber elegido esta tensión reducida, será de 0.64 x 100 A
= 64 A).
El par de arranque varía directamente como la corriente de línea, sin tener en
cuenta las pérdidas del transformador. Las características principales de
este tipo de arrancador son la de baja corriente y potencia tomadas de la
línea. El par permanece prácticamente constante para la primera etapa del
arranque.
Su mayor inconveniente radica en que el motor queda desconectado mientras se
efectúa la transición entre la tensión de arranque y la de la red.
En este momento se presenta un fenómeno que provoca corrientes transitorias que
pueden alcanzar valores ciertamente elevados.
Este problema esta solucionado mediante la conexión Kornderfer, de aplicación
normal en los arrancadores Telemando.
El circuito utilizado por los arrancadores por autotransformador "Telemando" no
desconecta el motor sino que los arrollamientos del autotransformador
permanecen
impedancias de choque limitando la corriente durante este período.
•
tensión se elige
conectados durante
58
entre las tres que
la transición funcionando
ofrecen los
como