+
TP
ATEX
8.2
Desmontar el reductor con motor de la máquina
S
8.3
Desmontaje del motor
En aquellos reductores que tengan motor adosado: el eje del motor se ha unido al árbol de
transmisión (entrada) del reductor mediante una brida de apriete. Para determinados diámetros de
ejes de motor y ciertas aplicaciones se ha aplicado además un casquillo ranurado distanciador.
H
1
J
H
2
H
Revisión: 04
Suelte las conexiones eléctricas del motor.
Asegure el reductor y el motor para que no puedan caerse.
Suelte los tornillos de fijación [S] que unen el reductor al resto
de la máquina.
Extraiga con cuidado el reductor de su posición, a fin de evitar
dañar el reductor y las piezas adyacentes.
S
S
I
K
L
K
Tbl-11: Disposición del eje del motor, tornillo inmovilizador y casquillo
El motor y el reductor pueden llegar a dañarse si se someten a
esfuerzos de tensión.
En la medida de lo posible, extraiga el motor en posición vertical.
Retire el tapón de cierre [A] del orificio de montaje de la brida
de adaptación [B].
Gire el reductor hasta que el tornillo inmovilizador [H] sea
accesible a través del orificio de montaje.
Suelte el tornillo inmovilizador [H] del anillo de apriete.
Suelte los tornillos [F] que están entre el motor y la brida de
adaptación.
El motor debe poder sacarse "con suavidad".
Separe el motor y el reductor.
F
La brida de adaptación y el casquillo son piezas del reductor. Si
nos quiere reenviar el reductor, incluya también estas piezas en
el paquete.
B
A
2022-D020259
H
Tornillo inmovilizador, descentrado
1
H
Tornillo inmovilizador, centrado
2
I
J
K
Eje ranurado de motor
L
Eje del motor con chaveta
I
L
1
L
1
Desmontaje
Denominación
Anillo de apriete
Casquillo
Chaveta
es-25