Tabla de contenido
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3.3.4 Conexión de la resistencia de frenado (solo VAU 4.4 y VAU 7.5/3)
N.º de borne
1
2
Tab. 7: Asignación de conexión de la resistencia de frenado
3.3.5 Conexiones de mando
1. Introduzca en la carcasa la línea de mando necesaria a través de los racores para el cable (2).
2. Conecte las líneas de mando según la figura y/o la tabla. Utilice para ello líneas de mando blindadas.
3. Coloque la tapa sobre la carcasa del convertidor de frecuencia y atorníllela con el siguiente par:
Tamaño.
VAU 4/4 & VAU 7.5/3
VAU 11-22/3
Tab. 8: Pares de apriete
Bornes de conexión de la serie inferior del bloque de bornes de dos pisos:
Tab. 9: Asignación de conexión de las conexiones de mando (serie inferior)
Bornes de conexión de la serie superior del bloque de bornes de dos pisos:
Tab. 10: Asignación de conexión de las conexiones de mando (serie superior)
28
Denominación
B +
B -
Par de apriete
2 Nm
(4 x M4 x 28)
4 Nm
(4 x M6 x 28)
Terminales de conexión
10V Out
24V IN
GND (In)
GND
Analog Out 2 (0V...10V)
GND
GND
GND
Analog IN 3
Analog IN 4
Terminales de conexión
24V Out
Dig In 1
Dig In 2
Dig In 3
Analog Out 1 (0V...10V)
Analog Out 1 (0mA...20mA) Salida de tensión analógica 1
RS 485 A(+)
RS 485 B(-)
Analog IN 2
Analog IN 1
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Asignación
Conexión de la resistencia de frenado (+)
Conexión de la resistencia de frenado (-)
Conexión
Alimentación de tensión int.
Alimentación de tensión ext.
Masa (alimentación de tensión ext.)
Masa
Entrada de tensión analógica 2
Masa
Masa
Masa
Entrada analógica 3
Entrada analógica 4
Conexión
Alimentación de tensión int.
Entrada digital 1 - Activación (inicio y parada)
Entrada digital 2
Entrada digital 3
Entrada de tensión analógica 1
Interfaz en serie RS485 conducto A
Interfaz en serie RS485 conducto B
Entrada analógica 2
Entrada analógica 1
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