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aceite motor (cambio aceite y Filtro)
Se debe mantener el aceite al nivel óptimo y cambiarlo periódicamente,
según se indica en la Tabla de Mantenimiento (pág 44/45).
Proceso:
1. Colocar el vehículo en posición horizontal.
2. Poner en marcha el motor para que el aceite, una vez caliente, levante
cualquier sedimento y pararlo pasados unos minutos.
3. Colocar un recipiente debajo del motor para recoger el aceite usado y
evitar los vertidos.
4. Retirar el tapón/varilla nivel (1) y los dos tapones de llenado (2), para
facilitar el vaciado del aceite.
5. Retirar el tapón/tornillo de vaciado (3) y esperar hasta la evacuación de
todo el contenido.
6. Desmontar el filtro (4) y desechar.
7. Colocar el nuevo filtro, lubricando el anillo tórico de estanqueidad (5) y
apretar manualmente, sin emplear herramientas.
8. Atornillar el tapón/tornillo (3) reemplazando su arandela.
9. Llenar con aceite nuevo.
10. Asegurar el apriete del tapón/varilla nivel (1) y de los tapones de llenado
(2), con su anillo tórico.
11. Poner en marcha el motor durante unos minutos.
12. Parar el motor y pasados unos 5 minutos, controlar de nuevo el nivel
de aceite, según las indicaciones de la Comprobación de nivel de aceite.
INFORMACIÓN TÉCNICA: Aceite recomendado: SAE 15W40 - API
CD, CF, CF-4 y CI-4 / ACEA E-5. Capacidad: 1,7 L.
Apriete del Tapón/tornillo de vaciado a 58 Nm.
Cartucho filtrante: 02990000052.
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Para que la transmisión y el motor funcionen correctamente,
mantener el aceite al nivel óptimo y cambiarlo periódicamente,
según se indica en la Tabla de Mantenimiento (pág 44/45).
Un vehículo con aceite insuficiente, degradado o contaminado,
puede acelerar el desgaste y provocar graves daños en el motor.
La Norma obliga a los talleres a recoger y almacenar, sin mezclar,
residuos peligrosos o tóxicos, residuos contaminados y residuos
inertes no peligrosos, prohibiéndoles su vertido, debiendo tratar los
mismos con los gestores acreditados.
Reservado el derecho a la modificación del producto y el diseño.
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MANUAL DE
USUARIO
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