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Las pruebas de campo, si se realizan después que
la válvula haya sido debidamente instalada en la
línea, deberán llevarse a cabo de acuerdo con el
siguiente procedimiento:
Precaución: Asegurarse de que los fluidos de
ensayo contengan inhibidores de corrosión y
que sean compatibles con el material del
asiento y de los sellos de la válvula.
1. Ensayo Preliminar - Lavar completamente el
sistema o la línea para minimizar los daños a la
superficie de los asientos y la bola, que podrían
ser causados por escoria u otras materias
extrañas generadas durante los procedimientos
de instalación.
2. Ensayo en Línea - Cuando se realiza este
ensayo, la válvula deberá estar medio abierta
para asegurarse de que la cavidad del cuerpo
esté llena con el medio de ensayo y prevenir
una sobrepresión accidental en los sellos.
NOTA: Se puede probar la línea a una presión
máxima igual a 1-1/2 veces la presión de
trabajo en frío de la válvula sin consultar a la
fábrica.
3. Prueba de Asientos - Cuando se prueben los
asientos con la válvula cerrada, no exceder la
presión de trabajo en frío de la válvula.
4. Una vez completadas las pruebas, purgar los
fluidos de ensayo de la válvula.
Operación
Las válvulas de bola DynaSeal 310C operan desde
"totalmente abiertas" hasta "totalmente cerradas" a
través de un giro de 90º de la palanca. Si la palanca
está alineada con la tubería, la válvula está abierta.
Si la palanca es perpendicular a la tubería, la
válvula está cerrada. Además, los vástagos tienen
chavetas que alinean la palanca y pueden ser
utilizados para indicar la posición de la bola. El
paso de la bola está alineado con los planos.
Los equipos estándar de accionamientos a
engranaje sinfín en válvulas F de 8" a 12" y en R de
10" a 14" tienen una flecha en la parte superior que
indica la posición "ABIERTA - CERRADA" de la
bola.
También están estampadas en la caja del
sinfín flechas de abierta o cerrada indicando
en que dirección girar el volante; es decir, en
el sentido de las agujas del reloj para abrir y
en sentido contrario para cerrar.
NOTA : los movimientos del volante en esas
Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento para las Válvulas de
Bola W-K-M DynaSeal 310C de 2 piezas
direcciones son una práctica aceptada de la
industria para el cierre o apertura de válvulas con
accionamiento de engranaje sinfín. Las válvulas de
bola DynaSeal 310C pueden tener accionamientos
de potencia. Los actuadores neumáticos e
hidráulicos sean del tipo a prueba de apertura, de
cierre o de última posición, poseen indicadores
"ABIERTA - CERRADA" en la parte superior de
cada unidad. En un accionamiento neumático,
asegurarse de que se instalen filtros y lubricadores
(sí los recomienda el fabricante) antes de la
instalación de la válvula y del accionamiento. Si es
necesario algún tipo de mantenimiento, ver el
número de parte de la unidad en la placa de
identificación y ponerse en contacto con
Cameron o su representante más cercano.
Mantenimiento de Rutina
Debido a su diseño y simplicidad, la válvula de bola
310C requiere muy poco mantenimiento. Su bola no
lubricada y autolimpiante puede proporcionar una
performance confiable y sin pérdidas por largos
períodos de tiempo.
El único mantenimiento preventivo recomendado es
la inspección periódica de fugas alrededor del
vástago o del accionamiento. Si son detectadas,
seguir el siguiente procedimiento para ajustar la
empaquetadura:
Ajuste de la Empaquetadura del Vástago
1. Apretar suavemente en dirección de las agujas
del reloj los dos tornillos de ajuste de la
empaquetadura con una llave Allen.
2. Girar cada tornillo en la misma medida y sólo lo
necesario para detener la pérdida, sin exceder
los valores máximos indicados en la tabla.
3. La tabla siguiente indica el torque para sellar
una empaquetadura del vástago en buenas
condiciones. Valores mayores de torque indican
que los sellos están gastados y deben ser
reemplazados y un ajuste excesivo producirá
un inaceptable aumento del torque del vástago.
Valores de Torque para el Ajuste de los
Tornillos de la Empaquetadura
Tamaño de la
Válvula
4F, 6R, 6F, 8F
8F, 10R, 10F, 12R,12F,14R
Página 3 de 4
Tamaño
Torque
del
In-lb
(kg-m)
Tornillo
5/8-11 NC
15-20
(2.1-2.8)
10-24 NC
25-0
(3.5-4.2)
Publicación
TC1415
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