SDMO Diesel 15000 TE Manual De Utilización Y Mantenimiento página 61

7. Método de manutenção
Antes de efectuar qualquer operação de manutenção:
- pare o grupo electrogéneo,
- desconecte o(s) casquilho(s) da(s) vela(s) de ignição e deslique a bateria de arranque (caso exista).
Atenção
Utilizar apenas peças originais ou equivalentes, risco de deterioro do grupo du grupo electrogéneo
7.1. Verificação de pernos, porcas e parafusos
Para prevenir qualquer incidente ou avaria, verifique quotidiano e minuciosamente todos os parafusos.
Inspeccione o conjunto do grupo electrogéneo sempre que o ligar e antes de cada utilização.
Reaperte todos os parafusos que apresentem folga.
Atenção: o aperto dos pernos da cabeça do motor deve ser levado a cabo por um especialista, consulte o seu agente regional.
7.2. Renovação do óleo de motor
Observar as indicações de protecção do meio ambiente (ver § Protecção do meio ambiente) e esvaziar o óleo usado para um
recipiente apropriado.
Com o motor ainda quente, colocar um recipiente apropriado debaixo do tampão de purga de óleo (fig. A - rep. 10), e retirar o
tampão de enchimento do óleo (fig. A - rep. 2) e o tampão de purga do óleo.
Depois de terminar de esvaziar o óleo, apertar novamente o tampão de purga do óleo.
Encher o depósito com o óleo recomendado (ver § Características), e comprovar o nível do óleo (ver § Comprovação do nível do
óleo).
Colocar e apertar o tampão do orifício de enchimento do óleo.
Depois do enchimento, comprovar a ausência de fuga de óleo.
Eliminar todos os vestígios de óleo com a ajuda de um pano limpo.
7.3. Substituição do filtro de óleo
Retirar o óleo do motor (ver § Substituição do óleo do motor).
Remover o filtro de óleo (fig. A - rep. 11) e eliminá-lo.
Limpar o suporte do filtro de óleo e embeber a junta do filtro de óleo com óleo de motor limpo.
Colocar um filtro de óleo novo.
Apertar o filtro de óleo à mão.
Introduzir a quantidade de óleo especificada no motor (ver § Características).
Comprovar o nível de óleo (ver § Comprovação do nível de óleo) e a ausência de fugas.
7.4. Substituição do filtro de combustível
Perigo
Fechar a torneira do combustível (fig. A – rep 5 e fig. C – rep. 1).
Retirar o filtro de combustível (fig. A - rep. 12 e fig. C – rep. 2) e descartá-lo.
Colocar o filtro de combustível novo.
Apertar o filtro de combustível com a mão.
Abrir a torneira de combustível e comprovar a ausência de fugas.
Não fumar, nem aproximar de chamas ou provocar faíscas. Comprovar a ausência de
fugas, eliminar qualquer vestígio de combustível, e comprovar que os vapores se
dissiparam por completo antes de arrancar o grupo electrogéneo.