Das Zwischenstück (E) mittels der Schraube M8 x 50 und der Mutter M8 wie folgt ein-
schrauben:
› Zwischenstück über die Flachscheibe zur Mutter an der Schraube M8 schrauben,
› Mutter bis zum Zwischenstück festziehen,
› Werkzeug mit dem Zwischenstück in die Bohrung in der eingenieteten Mutter einsetzen
und das Zwischenstück einschrauben,
› Mutter lösen und die Schraube herausschrauben.
Auf den herausragenden Schaft des Zwischenstücks die Blende (D) setzen und dann
eindrücken.
Hinweis. Die Blende so positionieren, dass die Vertiefung auf der
Blende -Pfeil- in den Fahrzeuginnenraum zeigt (die breiteste Seite der
Blende zeigt zum Seitenfenster) und dass die Blende über die gesamte
Fläche an der C-Säulenverkleidung anliegt.
Den Befestigungspunkt für das Trenngitter in der C-Säulenverkleidung auf der anderen
Fahrzeugseite auf die gleiche Weise herstellen.
Die Herstellung der Befestigungspunkte für die Befestigung des Trenngitters in
der Kofferraumverkleidung.
Abb. 10 - 15
› Die Schablone (J) zur Kennzeichnung der Bohrung in der Kofferraumverkleidung sorgfäl-
tig laut Beschreibung auf der Schablone positionieren.
Hinweis. Auf die Unterscheidung der Schablonen (links + rechts)
achten.
› Die Stelle für die zukünftige Bohrung mit der Stecknadel kennzeichnen.
Hinweis. Die Stecknadel bei der Kennzeichnung der Bohrung sowie die
Bohrmaschine bei der Herstellung der Bohrung, senkrecht zur Koffer-
raumverkleidung halten.
› Die Schablone abbiegen, die auf der Kofferraumverkleidung gekennzeichnete Stelle mit
einem geeigneten Filzstift hervorheben und die Schablone abnehmen.
› An der gekennzeichneten Stelle eine Bohrung mit einem Durchmesser von 3 mm herstellen.
Hinweis. Durch eine Pendelbewegung der bis in die Bohrung im Blech
unter der Kofferraumverkleidung eingesteckten Stecknadel die
richtige Position der zukünftigen Bohrung überprüfen.
› Zur Herstellung der Bohrung mit einem Durchmesser von 22 mm den Schweifbohrer ver-
wenden.
› Die gegenseitige Lage der beiden Bohrungen prüfen. Die Bohrung mit einem geeigneten
Werkzeug (Messer) auf einen Durchmesser von 25 mm vergrößern, sodass diese gleichmittig
zur Bohrung im Blech steht.
Achtung. Nur in die Kofferraumverkleidung bohren. Eine richtig
hergestellte Bohrung in der Verkleidung sollte gleichmittig zur
Bohrung im Karosserieblech unterhalb der Verkleidung stehen. Es ist
darauf zu achten, dass keine Schäden an der Kofferraumverkleidung
entstehen.
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