lehet megállapítani. Ennél a fűrészszalagot
(26) csak minimálisan (kb. 1-2 mm-re) lehes-
sen nyomni.
•
Egy elegendően megfeszített
fűrészszalagnak, ha ujjal ráüt, akkor egy fé-
mes hangzása van.
•
A fűrészszalag (26) megfeszítéséhez a
feszítőcsavart (9) az óramutató járásának
megfelelő irányba csavarni.
•
Miután beállította a fűrészszalag feszességét,
ellenőrizze le a fűrészszalag tekercseken (7,
8) a fűrészszalag futási pozícióját. Ha szük-
séges, akkor be kell állítania a fűrészszalagot
(lásd az 5.3-at).
•
Csukja be mind a két oldalfedelet (12).
Nyomja ütközésig a gépállványhoz (25) az
oldalfedelet. Az oldalfedélnek egy kattanási
zajjal hallhatóan be kell reteszelnie. A nyomva
tartott oldalfedélnél (12) feszesre csavarozni
a zár fogantyút (13).
•
Utasítás! Ha hosszabb ideig nem lesz hasz-
nálatban, akkor lazítsa meg a fűrészszalagot,
azért hogy ne legyen túlnyújtva. A
fűrészszalag (26) meglazításához kb. 3 fordu-
lattal az óramutató járásával ellenkező irány-
ba csavarni a feszítőcsavart (9).
•
Figyelmeztetés! Túl magas feszességnél el-
törhet a fűrészszalag.
•
Figyelmeztetés! Túl csekély feszességnél
túlforoghat a meghajtott fűrészszalag tekercs
(7), ami által akkor leáll a fűrészszalag.
5.3 A fűrészszalag beállítása (ábra 2/6)
•
Utasítás! Mielőtt el tudná végezni a
fűrészszalag beállítását, helyesen feszítve
kell lennie a fűrészszalagnak (lásd az 5.2-őt).
•
Nyissa ki a zár fogantyú (13) megeresztése
által mind a két oldalfedelet (12).
•
A felső fűrészszalag tekercset (8) lassan
addig az óramutatú forgási irányába csavarni
kézzel, amig a fűrészszalag (26) be nem ért
egy meghtározott pozícióba.
•
A fűrészszalagnak (26) fel kellene feküdnie a
gumi futófelületre (3), aminél a fűrészszalag
fogai nem érintik meg a gumi futófelületet! A
fűrészszalag (26) fogainak a gumi futófelület
(3) előtt ki kellen állniuk (hasonlísd össze a
6b ábrával). Ha nem ez lenne az eset, akkor
korrigálni kell a felső fűrészszalag tekercs (8)
döntési szögét.
•
Eressze meg a szárnyas anyát (30), azért
hogy el tudja fordítani a beállító fogantyút
(29).
•
Ha a fűrészszalag (26) jobban a fűrészszalag
tekercs (8) hátsó oldala felé fut, ez annyit
Anl_TC-SB_245_L_SPK9.indb 127
H
jelent, hogy a gépállvány (25) irányába,
akkor a beállító fogantyút (29) az óramu-
tató járásával ellenkező irányba kell csa-
varni. A fűrészszalag (26) fekvésének a
leellenőrzéséhez csavarja a másik kézzel
lassan a fűrészszalag tekercset (7).
•
Ha a fűrészszalag (26) a fűrészszalag tekercs
(8) elülső oldal felé fut, akkor a beállító fogan-
tyút (29) az óra mutatójának a forgási irányá-
ba kell csavarni.
•
A szárnyasanya (30) feszesre csavarozása
által fixálni a beállítását a felső fűrészszalag
tekercsen (8).
•
Csukja be mind a két oldalfedelet (12). Nyom-
ja ütközésig a gépállványhoz (25) az oldal-
fedelet. Az oldalfedélnek egy kattanási zajjal
hallhatóan be kell reteszelnie. A nyomva
tartott oldalfedélnél (12) feszesre csavarozni
a zár fogantyút (13).
5.4 Támcsapágyat beállítani (ábrák 7–10)
•
Minden fűrészszalagcsere után újra be kell
állítani az alsó és a felső fűrészszalag vezeté-
sen a támcsapágyakat.
•
Utasítás! Mielőtt beállítaná a támcsapá-
gyakat, be kell állítania az 5.2-ő szerint a
fűrészszalagfeszességet valamint az 5.3-
om szerint a fűrészszalag (26) pozícióját a
futógörgőkön.
•
Utasítás! A támcsapágyak csak a
fűrészszalagot (26) támasztják a vágá-
si folyamat ideje alatt. Üresmenetben a
fűrészszalagnak nem kellene megérintenie a
támcsapágyat.
5.4.1 A felső támcsapágyat beállítani
(ábrák 7/8)
•
A felső fűrészszalagvezetést (11) a közepes
magasságra állítani be (lásd az 5.5-öt)
•
Eressze meg a 4 mm belső hatlapú kulccsal
(57) a támcsapágyon a belső hatlapú csa-
varokat fent baloldalt (39), jobboldalt (40) és
hátul (41).
•
Annyira eltolni a támcsapágyakat (39, 40, 41)
amig a fűrészszalagot (26) éppen, hogy még
csak meg nem érintik (max. 0,5 mm távolság)
•
Ismét feszesre meghúzni a belső hatlapú
kulccsal (57) a belső hatlapú csavarokat.
•
Utasítás! Ha egy másik szélességű
fűrészszalagot szerel fel, akkor eltolhatja a
komplett felső csapágyegységet (42), ami
által mind a 3 támcsapágyat (39, 40, 41)
egyszerre el lehet tolni.
•
Eressze ehhez meg az 5 mm belső hatlapú
kulccsal (58) az 5 mm belső hatlapú csavart
- 127 -
19.11.2020 08:10:25