7. Transporte
El transporte del conjunto motobomba o solamente de la
bomba se debe llevar a cabo con habilidad y sentido
común, dentro de las normas de seguridad. Nunca
levante el conjunto moto bomba por la argolla del motor.
Fig. 04 - Transporte de la bomba mediante la brida de
descarga
Fig. 05 - Transporte del conjunto motobomba
Nota: Cuidar para el protector del acoplamiento y los
tornillos de empotramiento no se extravíen o se dañen
durante el transporte.
8. Conservación / Almacenamiento
Los procedimientos de conservación y almacenamiento
descriptos a seguir son adoptados por la KSB y su Rede
de Distribuidores protegiendo los equipos por un periodo
máximo de 6 meses en ambiente cubierto. De allí en
adelante cabe al cliente la responsabilidad por este
procedimiento una vez que adquirió la bomba.
Luego de la venta, cuando la bomba no pasa por prueba
de funcionamiento, las áreas que entran en contacto con
el líquido bombeado y que no poseen pintura, por
ejemplo: caja de prensaestopas, anillos de desgaste,
área de sellado de las bridas, etc. reciben una aplicación
con pincel de RUSTILO DW 301.
Cuando una bomba posee prensaestopa y es sometida a
prueba de funcionamiento, después de esta, es vaciada
sin desmontar y luego se llena con RUSTILO DW 301,
moviendo
el
conjunto
aplicación. Luego se vacía el RUSTILO.
Las áreas expuestas del eje (la punta y la región entre la
brida de prensaestopas y el soporte de rodamiento)
reciben una aplicación con pincel de TECTYL 506.
Los
rodamientos
montados
rodamientos lubricados con aceite, reciben una capa en
spray de MOBILARMA 524.
La bomba debe ser protegida de daños físicos, humedad,
polvo y ambientes agresivos, en locales cubiertos.
8.1 Procedimientos adicionales de conservación /
almacenado
Las bombas almacenadas por periodos superiores a
-
un
año,
deberán
conservación cada 12 meses. Las mismas deben ser
desmontadas,
limpiadas
conservación
y
reaplicados.
Para bombas montadas con EMPAQUETADURA,
-
estas última deberá ser retiradas del equipo antes de
su almacenamiento.
Los CIERRES MECÁNICOS deberán ser limpiados
-
con aire comprimido seco. No deberán aplicarse
líquidos u otros materiales de conservación, a fin de
no dañar los cierres secundarios (juntas tóricas y
planas y anillos "o").
Todas la conexiones existentes, tales como: tomas
-
de líquidos exteriores, cebado, vaciado, lavado, etc.,
deberán ser tapadas adecuadamente.
Las bridas de aspiración y descarga de las bombas
-
deberán taparse con el fin de evitar la entrada de
cuerpos extraños a su interior.
En las bombas armadas a la espera de entrar en
-
operación o de ser instaladas, se deberá girar su
conjunto rotatorio, de manera manual cada 15 días.
En caso de dificultad, usar una llave de tubería
protegiendo la superficie del eje del motor ante el
contacto con la llave.
Antes de que los líquidos de conservación sean
-
aplicados en las áreas respectivas, estas deberán
ser lavadas con gasolina o kerosén hasta que estén
completamente limpias.
CPK
giratorio
para
optimizar
en
los
soportes
pasar
por
el
proceso
y
los
procesos
almacenamiento
deben
la
de
de
de
ser
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