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9. Recorte Vuelo
Para lograr un rendimiento de vuelo perfecto, usted tendrá que recortar su helicóptero.
Esto no tomará mucho tiempo, si usted ha hecho su trabajo de montaje
correctamente. El centro de gravedad debe coincidir con el eje central de
el eje del rotor principal, y la mecánica de la máquina se deben establecer
correctamente como se describe anteriormente. El IC helis potencia, hacer el ajuste
vuelo con el depósito de combustible lleno a la mitad. Este es el mejor compromiso para
compensar el desplazamiento del centro de gravedad en la mayoría IC alimentado
helis.
Autotrim se activa en el software VBar marcando la adecuada
encajonar. En la línea de vuelo, encienda el heli con el palo colectiva a toda
positivo. Utilice retención del acelerador para evitar que el motor arranque, hasta que
usted está listo para volar. Espere hasta que aparezca una doble contracción. El primero
tic confirma inicialización exitosa; el segundo reconoce
activación del modo Autotrim.
Haga su vuelo ajuste en condiciones de calma. El menos viento, más
spot-on serán sus adornos.
Autotrim es activo mientras colectiva positiva es de entrada, incluso en el suelo.
Esto es por ello que recomendamos el siguiente procedimiento:
Encienda el helicóptero con el paso colectivo a toda positivo al takeoff-
punto en su campo. Mueva la palanca del terreno de juego a cero colectiva después de ver
el rebote de contracción / paso doble, y arrancar el motor. Quítese tan pronto
como pueda, sin prisas.
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El vuelo Autotrim debe durar aproximadamente un minuto. Deje la deriva heli
sin mover los palos durante unos segundos - recuperar y repetir.