Assemblaggio Del Sistema; Normale Funzionamento - DBI SALA 2100180 Manual Del Usuario

AVVeRTeNZA:
leggere e seguire le istruzioni del produttore per le attrezzature associate (dispositivo anticaduta retrattile,
imbracatura integrale, cordino, fune dispositivo, ecc.) usate nel sistema d'arresto caduta personale.
3.3 ASSEMBLAGGIO DEL SISTEMA: la figura 1 mostra il Sistema di ancoraggio a contrappesi Roof Top assemblato.
Fase 1.
Determinare la posizione corretta del Sistema di ancoraggio a contrappesi Roof Top. Deve essere piano e ad almeno
2,5 m (8 piedi) di distanza dal bordo della struttura (o da qualsiasi apertura come i lucernari) e il più vicino possibile
alla zona di lavoro. (Vedere Figura 4)
Fase 2.
Spazzare il luogo di installazione per rimuovere i materiali liberi. Posare quattro pesi base con rivestimento in gomma
sulla superficie piana come da Figura 8. I bulloni a L dovranno essere introdotti in uno dei fori di ciascun peso base.
Fase 3.
Sollevare ciascun peso base e, dal lato inferiore, inserire un bullone a L in uno dei fori di ciascun peso. Alternare le
direzioni dei bulloni a L come da Figura 9.
Fase 4.
Collocare temporaneamente il Sistema di ancoraggio Roof Top sui pesi base e sui bulloni a L per confermare che
questi ultimi siano orientati correttamente nei pesi base (vedere Figura 10).
Fase 5.
Rimuovere il Sistema di ancoraggio Roof Top. Impilare due pesi aggiuntivi su ciascun peso base, con i bulloni a L
sporgenti dai buchi corrispondenti di ciascun peso (vedere Figura 11).
Fase 6.
Collocare il Sistema di ancoraggio Roof Top sui bulloni a L e sui pesi. Assicurarsi che ciascun bullone a L attraversi uno
dei fori di montaggio nella piastra base del Sistema di ancoraggio Roof Top (vedere Figura 12).
Fase 7.
Aggiungere uno strato aggiuntivo di pesi. Vengono utilizzati in totale sedici pesi con il Sistema di ancoraggio a
contrappesi Roof Top. Ciascuna delle quattro pile di pesi conterrà quattro pesi (il peso base più tre pesi aggiuntivi per
pila). Montare rondella e dado su ciascun bullone a L. Stringere bene a mano tutti e quattro i dadi (vedere Figura 13).
3.4 SUPPORTO PER IL CORPO: quando si usa il Sistema di ancoraggio a contrappesi Roof Top DBI-SALA, si consiglia di indossare
un'imbracatura integrale. Per un utilizzo generico di protezione anticaduta, collegare un anello a D sul retro tra le spalle (anello a
D dorsale).
impoRTANTe:
le cinture in vita non sono consentite in situazioni di caduta libera. Le cinture aumentano il rischio di infortuni
durante l'arresto caduta rispetto alle imbracature integrali. Un tempo di sospensione limitato e la cintura in vita indossata in modo
scorretto possono causare rischi aggiuntivi per la salute dell'utente.
3.5 COLLEGAMENTO AL SISTEMA DI ANCORAGGIO ROOF TOP: la Figura 7 illustra il corretto collegamento di una tipica
attrezzatura di arresto caduta all'anello a D pivotante al centro del Sistema di ancoraggio Roof Top (B). Proteggere sempre
la fune dispositivo (C) dall'abrasione prodotta da superfici taglienti o abrasive sul tetto. Accertarsi che tutti i connettori siano
di dimensioni, forma e forza compatibili. Non collegare mai più di un sistema di protezione personale a un singolo Sistema di
ancoraggio Roof Top.
DISPOSITIVO ANTICADUTA RETRATTILE: il collegamento di un dispositivo anticaduta retrattile (A) al Sistema di ancoraggio
Roof Top (B) installato può essere effettuato fissando il moschettone autobloccante all'estremità della fune dispositivo SRL
all'anello a D dorsale (punto di fissaggio arresto caduta) del supporto per il corpo dell'utente (ovvero l'imbracatura integrale).
Quando ci si connette, assicurarsi che le connessioni siano del tutto chiuse e agganciate. Consultare la sezione 3.2 se si utilizza un
dispositivo anticaduta retrattile in prossimità di bordi taglienti.
CORDINO O FUNE DISPOSITIVO ASSORBITORE DI ENERGIA: connettere l'estremità che assorbe energia del cordino all'anello
a D presente sul retro dell'imbracatura integrale (vedere Sezione 3.4). Per ulteriori informazioni vedere le istruzioni del produttore.
3.6 NORMALE FUNZIONAMENTO: una volta attaccato, il lavoratore è libero di spostarsi all'interno delle aree di lavoro consigliate.
DISPOSITIVO ANTICADUTA RETRATTILE (SRL): qualora si verificasse una caduta, si attiva un sistema di frenata con sensore
di velocità arrestando la caduta e assorbendo la maggior parte dell'energia creata. Sono da evitare movimenti rapidi e improvvisi
durante le normali operazioni lavorative poiché ciò può causare la chiusura del dispositivo anticaduta retrattile.
CORDINO ASSORBITORE DI ENERGIA: qualora si verificasse una caduta, si attiva l'assorbitore d'energia, arrestando la caduta
e assorbendo la maggior parte dell'energia creata.
impoRTANTe:
se il Sistema di ancoraggio a contrappesi Roof Top è soggetto a forze di arresto caduta, deve essere
immediatamente rimosso dal servizio sul campo e sostituito o sottoposto a ispezione da parte di un Rappresentante autorizzato Capital
Safety. Vedere la Sezione 4.2.
4.0 ispeZioNe
4.1 PRIMA DI CIASCUNA INSTALLAZIONE O SPOSTAMENTO DELL'ANCORAGGIO: ispezionare i componenti dei contrappesi
e gli altri componenti del sistema seguendo le istruzioni del produttore. I componenti del sistema devono essere ispezionati
formalmente da persona qualificata (che non sia l'utente) almeno una volta all'anno. Le ispezioni formali devono concentrarsi sui
segni visibili di deterioramento o di danneggiamento ai componenti del sistema. Sostituire le parti difettose. Se l'ispezione rivela
una condizione insicura o difettosa, non utilizzare i componenti. Annotare i risultati di ciascuna ispezione nel Registro di ispezione
e manutenzione di questo manuale.
4.2 FASI DI ISPEZIONE:
Fase 1.
Ispezionare i contrappesi per verificare se vi sono intaccature o deformazioni eccessive. Controllare la delaminazione
dello strato gommoso dei pesi base. Se il rivestimento ha bordi liberi che possono restare attaccati o ripiegati su se
stessi, il peso base deve essere sostituito.
Fase 2.
Ispezionare gli eventuali danni fisici presenti sull'Asta e base di ancoraggio. Cercare con attenzione eventuali segni di
incrinature, ammaccature o deformazioni del metallo. Qualora l'ancoraggio sia stato soggetto a forze di arresto caduta il
cilindro verticale verrà rovesciato su un lato. Non utilizzare un ancoraggio che sia stato soggetto a forze di arresto caduta.
Fase 3.
Ispezionare gli eventuali segni di eccessiva corrosione presenti sul Sistema di ancoraggio a contrappesi Roof Top.
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