Sensor De Infrarrojos (Opcional); Regleta De Contacto (Opcional); Conmutador Puerta Peatonal (Opcional) - Chamberlain LiftMaster CB3 Manual Del Usuario

SINOPSIS DE CONEXIONES
El automatismo ya está cableado y sólo se debe cumplir el
requerimiento mínimo de conectar o puentear la línea de alimentación
borne N, tierra, L y el sensor de infrarrojos COM, OP, CL (peligro)
(fig. 5 + 10-11).
Descripción de la asignación de bornes
Bloque de bornes de cable M1 (abajo a la izquierda)
N N neutro (azul)
Tierra PE (verde- amarillo)
L1 230 V (negro)
Bloque de bornes de cable M2 (abajo a la derecha)
OP Motor sentido ABIERTO
N Motor N (com) neutro (azul)
CL Motor sentido CERRADO
El condensador se pinza entre los bornes OP y CL.
Al conectar los 2 automatismos, el cableado de éstos se efectúa de
forma paralela. El segundo automatismo no cuenta con ningún
interruptor final de carrera.
C.LP Iluminación en automatismo 230V/25W (negro)
COM Iluminación en automatismo y luz intermitente
230V/25W (COM azul)
Lamp Luz intermitente externa 230V/40W
Bloque de bornes M3 (arriba a la izquierda)
24V Alimentación para equipos externos 24V CA máx.
500mA
24V Alimentación para equipos externos 24V CA máx.
500mA
INPUTS
St1 Arranque entrada canal 1
St2 Arranque entrada canal 2
Stop COM viene de fábrica puenteado con COM
Com COM viene de fábrica puenteado con Stop
EDGE Regleta de contacto, viene de fábrica puenteado con
8,2K ohmios
EDGE Regleta de contacto viene de fábrica puenteado con
8,2K ohmios
Bloque de bornes M4 (arriba a la derecha)
Fotocélulas
Op Sensor de infrarrojos activo puerta ABIERTA (polo +)
COM Sensor de infrarrojos (com, conjunto o (polo --)
CL Sensor de infrarrojos activo puerta CERRADA (polo +)
Ant Antena (viene de fábrica con antena de alcance corto)
Puesta tierra para antena (cable exterior 75 ohmios)
Slot CN1 Botón de arranque para canal CH1 (arriba a la izquierda)
1 Entrada
2 COM
Slot CN2 interruptor final de carrera (arriba en centro)
1 ABIERTO para posición final puerta ABIERTA
2 COM
3 CERRADO para posición final puerta CERRADA
Slot CN3 sensor RPM (arriba en centro)
1 ABIERTO para posición final puerta ABIERTA
2 COM
3 CERRADO para posición final puerta CERRADA
Slot CN4 Cerradura electrónica (arriba en centro)
1 Entrada de conmutación
2 Salida cerradura electrónica
3 COM
Potenciómetro (centro a la derecha)
Función exacta: véase descripción del potenciómetro
OPEN Ajuste de fuerzas al abrir
CLOSE Ajuste de fuerzas al cerrar
Sensor RPM Sensibilidad sensor RPM
Interruptores DIP (centro)
Función exacta: véase descripción interruptores DIP
SW1 1-4 centro abajo
SW2 1-4 centro arriba
709309-E

SENSOR DE INFRARROJOS (OPCIONAL)

Ajuste de fábrica: por motivos de seguridad, los contactos CL-COM-OP
NO se han puenteado. Sin puentear los bornes entre CL-COM-OP, el
control sólo funciona en la función de hombre presente.
El sensor de infrarrojos se ha incorporado para proteger la puerta y su uso
es obligatorio. La posición de montaje depende de la construcción de la
puerta. Normalmente, el sensor de infrarrojos se monta a la altura de la
rodilla, es decir, a unos 35 cm. del suelo. Los sensores de infrarrojos se
componen de un transmisor y un receptor y se deberán ubicar uno
enfrente del otro. La carcasa (de plástico) del sensor de infrarrojos se
puede abrir con un destornillador. El sensor de infrarrojos se fija a la pared
con tornillos pequeños y tacos. El número mínimo requerido es de un
único sensor de infrarrojos, pero le recomendamos el uso de un segundo
(incluso añadir otros medios de protección si fuera necesario).
Existe la posibilidad de conectar el sensor de infrarrojos de la siguiente
manera. Activo en "ABRIR" (Borne 20) o activo en "Cerrar" (borne 18).
En las instrucciones se describe la conexión de un único sensor de
infrarrojos y para ello, se emplean ambas entradas de seguridad, es
decir, activo en ambos sentidos (fig. 6-9).
Se pueden utilizar dos tipos diferentes de sistemas de sensor de infrarrojos.
Los sensores de infrarrojos se conectan a los bornes "Photocells". Se
puede emplear el sistema Failsafe de Chamberlain (sistema de 2 cables) o
un sistema de sensores de infrarrojos por relé con relé del abridor
(opcional). En caso de que se requiera la función de cerrar puerta
automáticamente, se deberá instalar el sistema Failsafe de Chamberlain.
Después de cada corte de corriente o de una nueva conexión, el control
comprueba qué sensor de infrarrojos se ha conectado y opera en
consecuencia.
El sistema Failsafe de Chamberlain (sistema de 2 cables) cuenta con un
LED (luz), visible desde el exterior y situado en ambos lados, para indicar
el estado del sensor de infrarrojos.
Se presentan dos modelos de sensor de infrarrojos con Failsafe de
Chamberlain.
Una de las variantes es apropiada de forma ideal para el montaje en
paredes que estén opuestas. La otra es ideal para el montaje en la parte
interna de la puerta porque ya se incluyen los herrajes para el montaje.
Diagnóstico sensor de infrarrojos con Failsafe de Chamberlain
Luz constante = OK
Luz parpadea = sensor de infrarrojos bloquea control
Luz desc. = no hay corriente, conexión errónea o polarización inversa
Corte transversal del cable: 0,75 mm
Voltaje: 230 voltios/ CA.
No utilice conductores de cobre rígidos. No efectúe un tendido paralelo
de cables de baja tensión.

REGLETA DE CONTACTO (OPCIONAL)

En el control se puede conectar una regleta de contacto, que está
dotada de una resistencia de prueba de 8,2K ohmios que garantiza la
supervisión permanente del circuito eléctrico. El control se entrega con
una resistencia de 8,2K ohmios incorporada (fig. 12).
En puertas basculantes, la regleta de contacto se deberá incorporar en
la parte interna por todo alrededor. Para ello se pueden adquirir
elementos arqueados para el perfil de goma. Sólo se deberá conectar
una regleta de contacto.
Corte transversal del cable: 0,75 mm
Voltaje: 230 voltios/ CA.
No utilice conductores de cobre rígidos. No efectúe un tendido paralelo
de cables de baja tensión.

CONMUTADOR PUERTA PEATONAL (OPCIONAL)

Si en la puerta de garaje cuenta con otro acceso, éste deberá
protegerse para que el automatismo sólo funcione cuando la puerta de
garaje se halle debidamente cerrada. La conexión se efectúa mediante
un contacto de parada de emergencia.
Corte transversal del cable: 0,75 mm
Voltaje: 230 voltios/ CA.
No utilice conductores de cobre rígidos. No efectúe un tendido paralelo
de cables de baja tensión.
2 ó superior.
2 ó superior.
2 ó superior.