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Apéndice 2— Guía de Reparaciones Técnicas del Rotor
Problema
1.
Casco agrietado del
rotor
2.
Sí el rotor no sale
y/o no sella
correctamente
3.
Falla al Prenderse
4.
Falla al Apagarse
Rain Bird Golf Rotors Operation and Maintenance Manual
Posible Causa
Presión Alta
Instalación Incorrecta
Daños por congelamiento
Particulas de arena o piedritas
pueden estar alojadas entre la
taza guía y el casco/manga
ascensor (a)
Presión Baja
Ensamblaje del Selector
atorado o tapado
Tubo pellizcado, doblado o
obstruído
Alambre del Solenoide no está
trabajando
NO hay corriente al solenoide
El PRS del Selector/PRS está
puesto en OFF
El pistón/émbolo del solenoide
esta atorado
Casco del selector esta
agrietado
El PRS del Selector/PRS está
puesto en MANUAL
Falla del diafragma
Casco de la Valvula agrietado
El pistón/émbolo del solenoide
esta atorado
Filtro de la Valvula está tapado
Basuritas debajo del
pistón/émbolo y el "volcán" del
casco del selector
Corrección / Reparación
Minimize el martilleo del agua/aire. Revise la valvula de
regulación de presión del sistema. Reemplace el casco, sí es
necesario.
Revise la instalación por sobre torsión. Revise el casco por
daños causados por substancias quimicas. Reemplace el
casco, sí es necesario.
Aseguresé de preparar el sistema correctamente para el
invierno. Drené la línea de agua sí es susceptible a
temperaturas congelantes, Reemplace el casco sí es
necesario.
Saque el ensamblaje interno y limpiélo. Cepille cualquier
piedrecilla o basurita "debri" de la cabeza del rotor.
Vea las soluciones para el Problema #6 "Presión Baja"
Limpie o destape el poppet, o reemplace el ensamblaje del
selector.
Aseguresé que los tubos no estén doblados o pellizcados.
Revise que los tubos no estén obstruídos. Limpié los tubos sí
es necesario.
Revise el funcionamiento correcto del solenoide. Reemplacelo
sí es necesario.
Revise la corriente al solenoide.
Revise el Selector y PRS. Acomodelo en AUTO o en ON,
como guste.
Limpie las basuritas alrededor del pistón/émbolo. Reemplace
el ensamblaje del pistón/émbolo, sí es necesario.
Revise y reemplace el casco.
Giré el regulador a AUTO o OFF, como guste.
Reemplace el ensamblaje de la valvula.
Reemplace la valvula.
Limpie las basuritas alrededor del pistón/émbolo. Reemplace
el ensamblaje del pistón/émbolo, sí es necesario.
Quite la valvula. Limpié y reinstale el filtro de la valvula.
Limpié alrededor del area del volcán del casco del selector y el
pistón/émbolo.
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