Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Op til to piloter kan flyve med deres helikoptere samtidigt! Benyt følgende fremgangsmåde:
· Pilot 1 tænder for sin fjernstyring og vælger bånd A
· Pilot 1 tænder for sin helikopter. Når han er klar, trykker piloten en gang kort på skyderegulatoren,
hvorved helikopteren tilordnes bånd A
· Pilot 1 lægger sin fjernstyring væk, uden at slukke for hverken den eller helikopteren
· Pilot 2 tænder for sin fjernstyring og vælger bånd B
4. GENERELLE FLyVETIPS:
• Stil altid helikopteren på et plant underlag. Et skråt underlag kan eventuelt have en negativ
påvirkning på helikopterens startadfærd.
• Bevæg altid regulatoren langsomt og med følelse.
• Hold altid øje med helikopteren og ikke med fjernstyringen!
• Så snart helikopteren letter fra gulvet, bevæges skyderegulatoren igen lidt nedad. For at holde
flyvehøjden, tilpasses skyderegulatorens indstilling tilsvarende.
• Synker helikopteren, bevæges skyderegulatoren igen lidt opad.
• Stiger helikopteren, bevæges skyderegulatoren igen lidt nedad.
• For at flyve en kurve, er det ofte nok, at trykke retningsregulatoren ganske kort i den tilsvar-
ende retning. Ved de første flyveforsøg er man tilbøjelige til at styre helikopteren for kraftigt.
Styreregulatorerne bør altid bevæges langsomt og forsigtigt. Under ingen omstændigheder
hurtigt eller i ryk.
• Begyndere bør efter trimningen først forsøge at beherske skyderegulatoren. Helikopteren
behøver i starten ikke nødvendigvis at flyve ligeud – det kommer derimod mere an på gennem
flere korte tryk på skyderegulatoren at holde en konstant højde på ca. 1 meter over gulvet.
Først derefter bør man også øve sig i at styre helikopteren til venstre eller højre.
• Efter en nedstyrtning skal skyderegulatoren altid straks bevæges helt ned
• Udsæt ikke helikopteren for direkte sollys eller grelt projektørlys. Dette kan føre til forstyrrelser i IR-fjernstyringen.
• Helikopterens infrarød-modtager og fjernstyringens infrarød-sender må ikke tildækkes. Hvis modtageren eller senderen er tildækket, kan helikopteren ikke modtage nogen signaler.
• Anbring ingen mærkater eller andre etiketter på helikopteren, disse kan påvirke den infrarøde signaltransmission.
• To eller flere ens helikoptermodeller kan ikke flyves via det samme bånd.
Problem:
Rotorbladene bevæger sig ikke.
Årsag:
• ON/OFF-kontakten står på „OFF".
• Akku' e n er for svag eller afladt. (Kontrol-LED
blinker 9x)
Afhjælpning:
• Stil ON/OFF-kontakten på „ON".
• Oplad akku'en.
Flere tips og tricks finder du på internettet på www.revell-control.de.
På www.revell-control.de finder du vores bestillingsmuligheder,
udskiftningstips til reservedele samt nyttige informationer om alle
40
Flyvning med to helikoptere samtidigt
Informationer om sikker flyvning
Betjeningstips
Fejlafhjælpning
Safety Tips
Problem:
Rotorerne stopper uden synlig grund
under flyvningen og
helikopteren taber højde.
Årsag:
• Akku' e n er for svag.
Afhjælpning:
• Oplad akku'en.
Serviceinformationer
modeller fra Revell Control.
· Pilot 2 tænder for sin helikopter. Når han er klar, trykker piloten en gang kort på skyderegulato-
ren, hvorved helikopteren tilordnes bånd B
Nu kan der flyves i fællesskab!
Information: Det anbefales ikke at flyve med tre helikoptere samtidigt.
5. DE EGNEDE FLyVEOMGIVELSER:
Det sted, hvor man vil flyve med helikopteren, bør opfylde følgende kriterier:
1. Det bør være et lukket rum, hvor der er vindstille. Der bør om muligt ikke findes klimaanlæg,
varmeblæsere etc., der kan forårsage luftstrømme.
2. Rummet bør være mindst 10 meter langt, 6 meter bredt og 3 meter højt.
3. Der bør ikke være nogen forstyrrende genstande i rummet (ventilatorer, lamper etc.).
4. Sørg ubetinget for, at alle levevæsener – også piloten – er mere end 1-2 meter væk fra
helikopteren, når flyvningen startes.
5. Hold altid øje med helikopteren, så den ikke flyver ind i piloten, andre mennesker eller
dyr og tilføjer disse skader.
OBS!
For modelfly og helikoptere, der kan flyve højere end 30 meter, er der siden 2005
forsikringspligt. Tal med forsikringsselskabet, hvor du har din private ansvarsforsikring og
forvis dig om, at dine nye og hidtidige modeller er dækket af denne forsikring. Få en
skriftlig bekræftelse og opbevar denne godt.
Problem:
Årsag:
Afhjælpning:
Helikopteren kan ikke styres.
• En anden infrarødkilde forstyrrer
signaltransmissionen.
• Signaltransmissionen påvirkes af stærk
lysindstråling.
• Undgå eller eliminér mulige
forstyrrende infrarødkilder.
• Flyv med helikopteren et andet sted.
www.revell-control.de
Publicidad
