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Si el vehículo cuenta con muchas
opciones y hay un pasajero en el
asiento delantero y dos en los
asientos traseros con algunas valijas
y equipamiento se puede agregar
136 kgs (300 lbs) al peso sobre el
eje delantero y 181 kgs (400 lbs)
sobre el eje trasero. Ahora su
vehículo pesa:
1270 kg (2,800 lbs) + 136 kg (300 lbs) Adelante
1225 kg (2,700 lbs) + 181 kg (400 lbs) Atrás
2812 kg (6,200 lbs)
El peso aún está por debajo de
los 3,266 kgs (7,200 lbs) y puede
pensar que debe restar 318 kgs
(700 lbs) adicionales a su capacidad
de remolque para estar dentro de
los limites GCWR. El remolque
máximo sería de tan sólo 3,538 kgs
(7,800 lbs). Incluso puede pensar
que debe limitar el peso de la barra
de remolque a menos de 454 kgs
(1,000 lbs) para evitar exceder el
GVWR. Pero aún se debe considerar
el efecto sobre el eje trasero. Debido
a que el eje trasero pesa ahora
1,406 kgs (3,100 lbs), sólo se puede
poner 408 kgs (900 lbs) sobre el
eje trasero sin exceder el RGAWR.
El efecto del peso de la barra de
remolque es de aproximadamente
1.5 veces su peso real. Dividiendo
los 408 kgs (900 lbs) por 1.5 permite
Total
solamente manejar 272 kgs (600 lbs)
de peso sobre la barra de remolque.
Dado que el peso de la barra de
remolque es por lo regular de al
menos 10 por ciento el peso total
del remolque cargado, puede
esperar que el remolque de mayor
tamaño que el vehículo pueda
manejar correctamente sea de
2,722 kgs (6,000 lbs).
Conduccion y operacion
Es importante asegurarse que el
vehículo no exceda ninguno de
estos limites – GCWR, GVWR,
RGAWR, peso máximo de remolque
o peso de la barra de remolque. La
única forma de asegurarse de no
exceder ninguno de estos límites
es pesar el vehículo y el remolque.
Peso total sobre las llantas
del vehículo
Asegúrese que las llantas estén
infladas hasta el límite superior para
llantas frías. Estas cifras se encuen
tran en la etiqueta de certificación
o vea "Cargando el vehículo" en el
índice. Asegúrese de no sobrepasar
el límite GVW o GAWR para el
vehículo, incluyendo el peso de la
barra del remolque. Si utiliza un
enganche que distribuye el peso no
sobrepase el límite del eje trasero
antes de aplicar las barras de resorte.
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