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LED montado al tablero:
Se incluye un LED rojo pequeño que servirá como indicador visual del
(P/N 1031118)
estado de la alarma.
Debería instalarse en el tablero de control, en una posición fácilmente visible desde el exterior del vehículo pero
que no distraiga al conductor. La perforación no cause daño a los componentes existentes al traspasar el panel.
Perfore un orificio de ¼ " de diámetro e introduzca los cables rojo y azul del LED a través de éste, desde el frente
del panel.
Presione firmemente el cuerpo del LED en el orificio hasta que quede totalmente asentado.
Pulsador de anulación de valet/programación/robo:
Elija una ubicación protegida para este
(P/N 1541090)
pulsador, al alcance del conductor del vehículo. El pulsador puede montarse en la parte inferior del panel de
control, debajo del asiento del conductor. Este pulsador debe quedar al alcance del operador del vehículo. Las
ubicaciones mencionadas quedan ocultas a la vista y sólo serán conocidas por el operador del vehículo; no
obstante, permiten la activación del pulsador cuando es necesario.
CABLEADO DEL SISTEMA
Conector principal 5 pines:
(P/N 1032707)
Cable Blanco / rojo: entrada de luz de estacionamiento.
Este cable suministra la fuente para el relé de la luz de estacionamiento de a bordo. Si el circuito de luz de
interruptores de circuito + 12 voltios en el estacionamiento del vehículo, se requiere ningún cambio. Si el vehículo
cambia grount para el circuito de luces de estacionamiento, cortar este hilo desde el lado del módulo del fusible y
conecte a tierra del chasis.
Cable Blanco: Luz de estacionamiento de salida (10 Amp máx.)
Este cable viene a parpadear las luces de estacionamiento del vehículo. Conecte el cable blanco al lado positivo
de una de las luces de estacionamiento del vehículo. Para más seguridad añadir un fusible de 10Amp este cable
para evitar posibles cortocircuitos de la luz de estacionamiento y la elusión del sistema de alarma.
Cable negro: Conexión a tierra del chasis
Conecte este cable a una parte de metal sólida del chasis del vehículo. No confunda este cable con el cable
negro fino de la antena que sale del módulo de control de forma independiente.
Cable marron: Salida positiva a sirena
Coloque este cable a través de la arandela de caucho del cortafuego hacia el área de la sirena.
Conecte el cable marron con el cable positivo de la sirena. Sujete el cable negro de conexión a tierra de la
sirena a la tierra del chasis.
Si se conecta al relé de bocina del vehículo, cambiar el enchufe situado en el módulo en la posición de la bocina
como se muestra en el diagrama. Conecte el cable marrón al lado pulso negativo actual bajo el relé de bocina.
Salida de este cable es constante (+) cuando el puente está seleccionado para la sirena y pulsado (-) cuando se
selecciona para el cuerno.
Cable rojo: + 12 VDC circuito de alimentación 15 Amp Max
Este amplificador 15 fusionados suministros de alambre + 12 voltios en el circuito del módulo y el relé de flash luz
de estacionamiento. Conecte este cable a una fuente constante de 12 voltios capaz de al menos 15 amperes.
Arnés de entrada/salida de 6 pines
(P/N 1032708)
Cable púrpura: + DISPARADOR DE LA PUERTA
Si los interruptores de las luces de cortesía de la puerta del vehículo tienen una salida de + 12 volts cuando la
puerta está abierta (la mayoría de los Ford y algunos importados), conecte este cable a la salida positiva de uno
de los interruptores de la puerta. En la mayoría de los casos, el cable púrpura sólo deberá conectarse al
conmutador de una de las puertas, independientemente de cuántas puertas tenga el vehículo.
ADVERTENCIA: No use el cable púrpura si el vehículo tiene itnerruptores de puerta del tipo salida con conexión a
tierra. (ver Cable marrón).
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