Arrancar Con Ayuda De Otra Batería - Volvo S90 Manual Del Propietário

ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Arrancar con ayuda de otra batería
Si se descarga la batería, el automóvil puede
arrancarse con corriente de otra batería.
Punto de carga para ayuda de arranque del propio vehí-
culo.
IMPORTANTE
El punto de carga del vehículo solo está pre-
visto para el arranque con pinzas del propio
vehículo. El punto de carga no está previsto
para arrancar con pinzas otro vehículo. Si el
punto de carga se utiliza para arrancar otro
vehículo, puede fundirse un fusible, con lo
que dejará de funcionar el punto de carga.
Cuando se ha fundido un fusible, se muestra el
mensaje Batería 12 V Avería del fusible.
Revisión necesaria
en la pantalla del conduc-
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tor. Volvo recomienda que se ponga en contacto
con un taller autorizado Volvo.
Al arrancar con pinzas, recomendamos el
siguiente procedimiento para evitar cortocircuitos
y otros daños:
1. Ponga el sistema eléctrico del automóvil en
la posición de encendido 0.
2. Compruebe que la batería de ayuda tenga
una tensión de 12 V.
3. Si la batería de refuerzo está montada en
otro vehículo, cierre el motor del otro vehí-
culo y asegúrese de que los dos automóviles
no se tocan.
4. Fije una de las pinzas del cable puente rojo
en el borne positivo de la batería de refuerzo
(1).
IMPORTANTE
Conecte el cable puente con cuidado para
evitar cortocircuitos con otros componentes
del compartimento del motor.
5. Abra la tapa de protección del punto de asis-
tencia de arranque positivo (2).
6. Coloque la otra pinza del cable puente rojo
en el punto de asistencia de arranque posi-
tivo del automóvil (2).
7. Fije una de las pinzas del cable puente negro
en el borne negativo de la batería de
refuerzo (3).
8. Coloque la otra pinza del cable puente negro
en el punto de asistencia de arranque nega-
tivo del automóvil (4).
9. Compruebe que las pinzas de los cables
puente están debidamente fijadas para que
no se formen chispas durante el intento de
arranque.
10. Ponga en marcha el motor del "coche de
ayuda" y haga funcionar el motor durante
algún minuto a un régimen ligeramente
superior al ralentí, 1500 rpm.