Tabla de contenido
Publicidad
Conducto de líquidos
Conducto de aspiración
El montaje del serpentín de evaporación encima de la
unidad de condensación requiere de la realización de
un bucle invertido en el conducto de absorción adya-
cente o cercano a la conexión con el evaporador. La
parte superior del bucle debe estar a una altura ape-
nas mayor que la parte superior de la serpentina.
El montaje de la unidad de condensación encima la
serpentina del evaporador requerirá retenciones de
aceite a intervalos iguales a lo largo del conducto de
absorción.
Instale 1 retención de aceite para una diferencia de
altura de 15-25 pies entre la unidades de interior y de
exterior. Instale 2 retenciones de aceite para una dife-
rencia de altura de 26-50 pies, 3 para 51-100 pies y 4
para 101-150 pies.
El aislamiento es necesario para prevenir que se produzca condensa-
ción y goteo del conducto de aspiración. Se recomienda Armfl ex (o un
equivalente adecuado) con un mínimo de 3/8" de espesor de pared.
En condiciones rigurosas (lugares con temperatura y humedad eleva-
das) se requiere una aislamiento de 1/2". El aislamiento debe instalarse
de manera tal que proteja la tubería de daños y contaminación.
En lo posible, drene todo el aceite de compresor residual que sea po-
sible de los equipos, conductos y colectores ya instalados; dedíquele
especial atención a los sectores bajos en los que el aceite se pueda
acumular. NOTA: Si cambia el tipo de refrigerante, asegúrese de que
la serpentina de interior y el dispositivo de medición sean compa-
tibles con el tipo de refrigerante que va a usar; si no fuera así, debe
reemplazar la serpentina de interior.
C
ÓMO OCULTAR LOS CONDUCTOS DE REFRIGERANTE
Si no puede evitar ocultar los conductos de refrigerante, use la si-
guiente lista de comprobación.
1.
Aísle los conductos de líquido y de aspiración por separado.
2.
Encierre todas las porciones subterráneas de los conductos de
refrigerante con un material impermeable (conducto o cañería) que
selle los extremos donde la tubería entre/salga del receptáculo.
3.
Si los conductos deben pasar por debajo o a través de la losa de
hormigón, asegúrese de que los conductos estén debidamente
protegidos y sellados.
C
ONEXIONES DEL CONDUCTO DE REFRIGERANTE
Importante: Para evitar que se recaliente la válvula de servicio, la
válvula VET o el secador de fi ltro al soldar, envuelva el componente
con un trapo húmedo o utilice una preparación absorbente de calor
según indique el fabricante de la preparación. Utilice para soldar una
aleación con un contenido mínimo de plata del 2%. No use fl ujo.
1.
Los extremos de los conductos de refrigerante se deben cortar en
ángulo recto, se les debe quitar las rebabas, limpiarlos y deben quedar
redondos y sin mellas o abolladuras. De lo contrario, aumentan las
posibilidades de que se produzcan pérdidas de refrigerante.
2.
"Barra" el conducto de refrigerante con nitrógeno o gas inerte durante
la soldadura para evitar la formación de óxido de cobre dentro de los
conductos del refrigerante. El aceite POE que se utiliza en equipos
R-410A limpiará todo el óxido de cobre que haya dentro de los
conductos de refrigerante y lo desparramará por todo el sistema.
Esto puede causar un bloqueo o fallas en el dispositivo de medición.
3.
Después de soldar, aplique un trapo húmedo para enfriar las juntas y
prevenir que se recaliente la válvula de servicio.
4.
Revise que la pintura del secador de fi ltro quede intacta después
de la soldadura. Si la pintura del secador de fi ltro de acero sufrió
quemaduras o quedó resquebrajada, vuelva a pintarla o aplique
un producto anti-óxido. Esta precaución es de especial importancia
para los secadores de fi ltro del conducto de succión que están
continuamente mojados cuando la unidad se encuentra en
funcionamiento.
Nota: Tenga cuidado de no retorcer ni abollar los conductos de re-
frigerante. Los conductos retorcidos o abollados pueden afectar el
rendimiento de la unidad o dañar el compresor.
NO realice la conexión defi nitiva del conducto de refrigeración hasta
quitar las tapas de la tubería refrigerante.
Nota: Antes de soldar, verifi que el tamaño del pistón de interior con
el gráfi co de pistones provisto junto a la unidad de exterior.
P
(N
RUEBA DE PÉRDIDA
ITRÓGENO O TRAZA DE NITRÓGENO
P
ARA EVITAR EL RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSIÓN
GASES INFLAMABLES PARA COMPROBAR SI HAY PÉRDIDAS EN UN SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
P
,
ARA EVITAR POSIBLES EXPLOSIONES
EL CONDUCTO DEL CILINDRO DE NITRÓGENO DEBE TENER UN
REGULADOR DE PRESIÓN Y UNA VÁLVULA DE DESPRESURIZACIÓN
DEBE ESTAR CONFIGURADA PARA ABRIRSE A NO MÁS DE
Realice una prueba de presión del sistema con nitrógeno seco y agua
jabonosa para identifi car pérdidas. Si desea usar un detector de pér-
didas, cargue el sistema a 10 psi usando el refrigerante adecuado,
luego use nitrógeno para terminar de cargar el sistema a presión no-
minal, luego aplique el detector en las áreas de sospecha. Si encuen-
tra pérdidas, repárelas. Después de la reparación, repita la prueba de
presión. Si no hay ninguna pérdida, proceda a vaciar el sistema.
V
ACIAMIENTO DEL SISTEMA
Las válvulas de aspiración y de conducto de líquido de la unidad de
condensación están cerradas para contener la carga en el interior de
la unidad. La unidad se envía con los vástagos de válvula cerrados
y las tapas instaladas. No abra las válvulas hasta que el sistema esté
evacuado.
¡REFRIGERANTE BAJO PRESIÓN!
E
L INCUMPLIMIENTO DE LOS PROCEDIMIENTOS APROPIADOS PUEDE PROVOCAR DAÑOS A
,
LA PROPIEDAD
LESIONES PERSONALES O LA MUERTE
1.
Conecte la bomba de aspiración con capacidad de 250 micrones a las
válvulas de servicio.
2.
Vacíe el sistema a 250 micrones o menos usando las válvulas de
servicio de succión y de líquido. Es necesario usar ambas válvulas ya
que algunos compresores crean un sello mecánico que separa los
lados del sistema.
3.
Cierre la válvula de la bomba y mantenga el vacío durante 10 minutos.
Normalmente, la presión aumentará durante este periodo.
)
ADVERTENCIA
,
,
NUNCA USE OXÍGENO
AIRE DE ALTA PRESIÓN NI
.
ADVERTENCIA
. L
A VÁLVULA DE DESPRESURIZACIÓN
150
.
PSIG
ADVERTENCIA
.
Publicidad
Tabla de contenido
