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  • MEXICANO, página 20
E Instrucciones de montaje
NOTAS IMPORTANTES
A
El sistema sólo debe ser montado por personal
especializado y debidamente preparado.
A
Deben respetarse las normas de calidad
propias de los trabajos en el automóvil.
A
¡Peligro de incendio! Al taladrar debe tenerse
en cuenta no dañar mazos de cables ocultos ni el
depósito o las conducciones de combustible.
A
No debe taladrarse nunca en piezas de la
carrocería con función estructural o importantes
para la seguridad.
Al montar componentes en el habitáculo debe
tenerse obligatoriamente en cuenta lo
siguiente:
A
Debe garantizarse una visión sin obstáculos
para el conductor.
A
¡Incremento en el peligro de lesiones en caso
de accidente! Los componentes no deben montarse
en la zona de inflado del airbag ni en la zona de
impacto de la cabeza o las rodillas.
A
El equipo sólo debe montarse en vehículos con
una tensión de a bordo de 12 V y polo negativo en
la carrocería. ¡Peligro de fallos de funcionamiento,
daños e incendio del vehículo en caso de montaje
en vehículos inadecuados (p.ej. camiones,
autobuses)!
A
¡No dañe los cables de los sistemas de
seguridad (airbag, etc.)! (Cables marcados
normalmente de forma especial, por ejemplo
mediante etiquetas).
A
No utilice lámparas de pruebas para
comprobar la tensión, ya que las altas corrientes
pueden provocar daños/averías en los componentes
electrónicos.
A
No utilice conectores de cables a presión o de
corte para la toma de corriente. Suelde estas
conexiones de cables con estaño. Aísle los puntos
estañados con tubos flexibles de contracción o cinta
aislante.
A
Coloque arandelas dentadas en las conexiones
a masa en la carrocería. En caso necesario, elimine
previamente la pintura y la suciedad.
A continuación, aplique protección anticorrosiva en
las superficies de chapa descubiertas.
A
Para garantizar un montaje correcto, utilice
sólo las piezas originales suministradas. El empleo
de piezas no autorizadas puede provocar fallos de
funcionamiento.
A
No monte el equipo en zonas expuestas a altas
temperaturas, polvo, suciedad o fuertes vibraciones
(p.ej. zonas expuestas a irradiación solar directa o
salidas de aire de la calefacción).
Componentes suministrados, Fig. 1
1 Módulo de interfaz de comunicación
2 4 tornillos para chapa 4,2 x 16 mm
3 Cable para alimentación de corriente y
conexión del sistema de navegación
4 Instrucciones de montaje y de manejo
Lugares de montaje recomendados, Fig. 2
La interface de comunicación CI 3000 puede
montarse, por ejemplo, en o bajo la guantera,
16
bajo el tablero de instrumentos o bajo los
asientos.
Al escoger el lugar de montaje ha de tenerse
además en cuenta que los puertos de
expansión y los demás conectores enchufables
sean fácilmente accesibles de cara a futuras
modificaciones o ampliaciones.
Adopción de medidas de seguridad y
montaje, Fig. 3
A
Antes de comenzar los trabajos, desemborne
el cable de masa del polo negativo de la batería del
vehículo a fin de evitar cortocircuitos. Tenga en
cuenta las indicaciones de seguridad del fabricante
del vehículo (alarma, airbag, inmovilizador,
codificación de la radio, etc.).
A
La unidad CI 3000 no puede ser montada bajo
ningún concepto en los siguientes lugares:
Cerca de motores eléctricos u otros grupos
eléctricos similares del automóvil.
Cerca de mazos de cables de la instalación
eléctrica/electrónica del automóvil.
En sitios donde esté expuesta a altas
temperaturas o a irradiación solar directa.
En sitios de alta humedad, expuestos a
salpicaduras de agua o a suciedad.

Montaje

La unidad CI 3000 puede atornillarse en el
lugar de montaje adecuado con los tornillos
incluidos en el suministro. Para ello se incluyen
en la carcasa de la CI 3000 cuatro pestañas de
tornillo.

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