Bajaj XCD 125 DTS-Si Manual De Instrucciones página 5

P R E G U N T A S M Á S F R E C U E N T E S - F A Q ' s
¿Cuál es la diferencia entre DTS-i & DTS-Si? ¿Y cuáles son las ventajas de DTS-Si?
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B DTS-i significa 'Digital Twin Spark Ignition', o Encendido Digital de Chispa Doble, y DTS-Si significa
'Digital Twin Spark Swirl Induction', o Inducción Digital de Torbellino de Chispa Doble. Mientras 'DTS-i'
fue la evolución del motor hacia potencia & desempeño, ahora 'DTS-Si' se dirige hacia una alta
eficiencia del combustible.
B Las diferencias tecnológicas orientadas hacia el desempeño, entre ambas, son las siguientes:
Parámetro
2
No. de Bujías bujías
Localizadas en los lados LI y LD del
Posición de las Bujías
motor y opuestas una a otra
Al comienzo solo la bujía Primaria
chispea hasta ciertas RPM iniciales,
Chispeo de las Bujías
luego ambas chispean
simultáneamente.
Pasajes derechos de admisión y
Posición de los Puertos de Válvula
escape en la culata.
Comparativamente baja turbulencia
Turbulencia / Remolino
en la cámara de combustión
Mayor que la del motor convencional
Presión de Combustión
de 4 tiempos.
Proporción de la mezcla Aire-
Mezcla pobre de Aire-Combustible.
Combustible
Ingeniería para Alta potencia y
Aplicación de Tecnología
desempeño.
B Las ventajas de la tecnología DTS-Si son:
1. Más rápida combustión de la mezcla aire-combustible.
2. Mayor tendencia a la combustión completa de la mezcla aire-combustible.
3. Capacidad para quemar una mezcla de aire-combustible más empobrecida.
¿Trabajaría un motor DTS-Si si deja de funcionar una de las bujías?
ˇ
B En el motor DTS-Si, ambas bujías introducen chispa simultáneamente mientras el motor arranca y también
durante el viaje normal de la moto. Por consiguiente si falla una bujía, la máquina puede arrancarse con la
otra bujía y la moto también funcionará sin ningún espasmo. Sin embargo, se afectará la eficiencia total.
¿Pueden la Platina y la Discover equiparse con un motor DTS-Si? O también,
ˇ
¿Pueden convertirse las motos Bajaj DTS-i existentes a la tecnología DTS-Si?
ˇ
B No, eso no es posible.
Notas de Entrenamiento
DTS-i DTS-Si
2
bujías
Localizadas en los lados de
admisión y salida del motor y
opuestas diagonalmente una a otra
Ambas bujías chispean
simultáneamente desde el principio.
Pasajes desfasados de admisión y
escape en la culata
Alta turbulencia en la cámara de
combustión debida a la posición
desfasada de los puertos de
válvulas.
Comparativamente mucho mayor.
Mezcla liviana muy pobre de Aire-
Combustible.
Ingeniería para Mejor kilometraje.
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¿Está comprometida la vida de un motor DTS-Si dado que el motor entrega un alto kilometraje ?
ˇ
B Absolutamente No. Los componentes del motor DTS-Si están hechos de materiales de superior composición
y están bien diseñados para soportar la mayor presión de combustión que se consigue debido a una mayor
turbulencia y quemado rápido de la mezcla empobrecida de aire-combustible.
B Más aún, los demás parámetros que contribuyen a un mayor kilometraje son:
1. Fricción reducida en el motor.
2. Reducción de Masa / Peso en los componentes del motor.
La tecnología DTS-Si se ensaya y chequea bajo condiciones extremas en Bajaj Auto Ltd.
¿Requiere el motor DTS-Si de un mayor mantenimiento?
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B No se requiere atención adicional en el frente de mantenimiento. Requiere un mantenimiento periódico
similar al de cualquiera otra motocicleta de 4 tiempos.
El costo de mantenimiento también es el mismo que el de cualquiera otra moto de 4 tiempos.
¿Por qué no se incorpora la tecnología DTS-Si, en las motos Pulsar 'High-End'?
ˇ
B Aquí requerimos entender los siguientes puntos.
'En la moto Pulsar 220 se incorpora la tecnología 'DTS-Fi'. 'DTS-Fi' significa 'Digital Twin Spark Fuel
n
Injection', o Inyección de Combustible Digital de Chispa Doble. Y en la tecnología 'DTS-Si' incorporada
en la nueva motocicleta XCD 125 CC, 'DTS-Si' significa 'Digital Twin Spark Swirl Induction', o Inducción
de Turbulencia Digital de Chispa Doble.
Estas dos tecnologías se desarrollaron a partir de la tecnología madre DTS-i pero sus aplicaciones son
n
diferentes.
Tecnología Madre
Encendido Digital de
DTS-Fi
Diseñada para
Mayor Potencia
Notas de Entrenamiento
DTS-i
Doble Chispa
DTS-Si
Diseñada para
Mejor Kilometraje
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XCD 125 DTS-Si