ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA
-
Asegurase
que
todas
eléctricas están bien apretadas
-
Asegurarse que todos los paneles están
bien sujetos con tornillos
-
Verificar que no hay fugas de aceite o
refrigerante
-
Asegurarse que la unidad
nivelada
-
Comprobar si hay suficiente espacio para el
funcionamiento y mantenimiento
-
Comprobar que el drenaje de la unidad no
esta bloqueado y se ha instalado el
correspondiente sifón
-
Verificar si existen pérdidas de agua.
Comprobar que las válvulas funcionan
correctamente.
-
Comprobar si el sistema de tubos de agua
permiten el drenaje para reparación o
parada
-
Verificar si el calentador de cárter de cada
compresor está en funcionamiento desde
24 horas antes de la puesta en marcha.
-
Verificar si los filtros de aire están limpios y
colocados en su posición original
-
Verificar: rejillas, difusores, conductos de
aire y lonas.
-
Comprobar las conexiones eléctricas de la
bomba de circulación.
-
Asegurarse que la fuente de alimentación
eléctrica está de acuerdo con los valores
establecidos en la placa de características.
ATENCIÓN: Es muy importante evacuar el
aire del sistema hidráulico y limpiar de
partículas de suciedad el circuito de agua.
Las dos operaciones se deben hacer al
mismo
tiempo.
Primero
funcionamiento la bomba de agua durante
algunos minutos. Parar la bomba de agua y
observar si funciona el purgador automático.
Repetir esta operación hasta que no se
detecte aire en el circuito. Si se procede de
esta forma, todo el aire saldrá del sistema y
el circuito hidráulico estará lleno de agua y
sin bolsas de aire. El paso siguiente es
desconectar el conjunto filtro de malla y
limpiarlo. El rendimiento del sistema va a
mejorar, ya que la válvula de filtro de malla
tiene una pérdida de carga elevada.
11.16 Ref. 207376 Rev. 104
AVANT LA MISE EN MARCHE
las
conexiones
- S´assurer que les connexions électriques
soient bien ajustées
- S´assurer que tous les panneaux soient fixés
avec des vis
- Vérifier qu´il n´y ait pas de fuites d´huile ou de
réfrigérant
esta bien
- S´assurer que l´unité soit bien nivelée
- Vérifier qu´il y ait assez d´espace pour le
fonctionnement et entretien
- Vérifier que le drainage ne soit pas bloqué et
dispose du siphon correspondant
- Vérifier qu´il n´existe pas des pertes d´eau.
Vérifier
correctement
- Vérifier que le système de tubes d´eau
permette le drainage pour la réparation ou arrêt
- Vérifier que le chauffeur de carter de chaque
compresseur soit en fonctionnement depuis 24
heures avant la mise en marche
- Vérifier si les filtres d´air sont propres et
installés dans leur position d´origine.
- Vérifier grilles, diffuseurs, conduits d´air, toiles
plastifiées.
- Vérifier les connexions électriques de la pompe
de circulation.
-
électrique soit conforme aux valeurs indiquées
sur la plaque de caractéristiques.
ATTENTION: Il est très important d´évacuer
l´air du système hydraulique et de nettoyer
de particules d´impureté le circuit d´eau. Les
deux opérations doivent se faire en même
temps. En premier, mettre en marche la
poner
en
pompe à eau pendant quelques minutes.
Arrêter la pompe à eau et observer si le
purgeur automatique fonctionne. Répéter
cette opération pour supprimer tout l´air du
circuit. Si on procède de cette façon, tout
l´air
hydraulique sera plein d´eau sans présence
d´air. Le pas suivant est de débrancher
l´ensemble du filtre de maille et de le
nettoyer.
s´améliorera, étant donné que la vanne de
filtre à maille a une perte de charge élevée.
que
les
vannes
S´assurer
que
la
source
sortira
du
système
La
performance
fonctionnent
d´alimentation
et
le
circuit
du
système
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